陈思敏:百亿平台爆雷 实控人发家张德江任内

从8月8日起,浙江杭州涉资逾90亿元的P2P平台“妙资金融”被立案调查的消息不胫而走。目前这家平台被曝卷款2亿元跑路,波及数十万投资人。

妙资金融爆雷跑路,一些内幕也跟着曝光。

首先是“谁的妙资”?按工商登记资料,妙资金融的母公司是“妙资金融财富管理”,控股这家公司的是“上海慧点投资管理”,但不论是母公司还是母公司的控股股东,以及这些公司所登记的法定代表人、负责人等,均为马甲,而幕后实际控制人是徐冬生。

除“妙资金融”外,徐冬生还被曝控制一家百亿级的配资公司“丰联金融”。

还记得2016年频传票据风险事件,包括农行、中信银行、天津银行、宁波银行等多家商业银行纷纷陷落,涉案资金已超100亿。而这波票据风险事件不断爆发的主因,时有业内人士指出,2015年6月股灾之前,票据市场生意极为火爆,不少资金借道票据进入市场“捞一票”。后在2016年票据兑付到期之时终于“纸包不住火”,集中爆发违约。

而在那次风波中,广发银行也是陷落银行之一,而且被证实有9.3亿元人民币的票据被“掉包”流入股市。当时媒体进一步调查发现,为广发银行与其它家银行之间交易进行撮合的票据中介是丰联金融。

也就是在妙资金融这次爆雷之前,也是徐冬生控制的丰联金融卷入过2016年广发银行票据风险事件。但这还不是徐冬生最早的记录。

早在2009年,徐冬生就有弃债潜逃的前科,当时仅被告上浙江当地法院的债务纠纷多达数十起,金额高达4亿元。但徐冬生总是能将这些官司成功化解,因而一直逍遥法外。知情人士说,徐冬生有深厚的政商背景,浙江商界都知道徐冬生是个不好惹的人。

那么徐冬生在浙江以何起家?如何发家?徐冬生发迹于汽车销售业,2001年,国有企业“中国汽车工业进出口浙江公司”进行改制,徐冬生借机买下,并将其更名为“浙江中汽汽车进出口有限公司”,又陆续开起多家专营店,后于2002年创办“浙江中汽集团”。

近来金融新闻中,2001年这个时间点是高频词,如明天系掌门肖建华,也是在这年成功收购了浙江金融租赁股份有限公司,公开资料,明天系2001年收购90%股权成为浙江金融租赁的控股大股东,就是借机国企重组和股份制改制。

而2001年是时任浙江省委书记张德江主政峰期,曾有媒体总结他的“主政治理模式”:顺时而为,符合“三个有利于”标准、符合“三个代表”要求……这似乎也颇为吻合那段时期浙江国资被大批并购。

无论如何,发迹于汽车销售业、称霸浙江商界的徐冬生,只因2001年借机收购国企成立浙江中汽集团。坊间传闻甚多,说其与当地政府人脉关系良好生意才能做大,以及政法系统有重要人士帮助处理官司问题。而投资人关心的是,徐冬生浙江中汽债务逃过,丰联金融涉广发银行票据案也逃过,这次妙资金融他还能逃过吗?

──转自《大纪元》 本文只代表作者的观点和陈述。

(责任编辑:刘旋)

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