纽约市主计长吁 北方铁路长岛火车应跟地铁同价

【新唐人2018年10月17日讯】周二上午,纽约市主计长斯静格和皇后区民意代表、社区领袖等,来到皇后区的Murray Hill,呼吁纽约市内的北方铁路和长岛铁路,应该与地铁同票价。

纽约市主计长斯静格(Scott Stringer)推出一份全新的报告,根据报告,他建议,在纽约市范围内的北方铁路和长岛铁路,应该收取与地铁票价$2.75美元相同的票价,还可以免费转乘地铁、火车或巴士。

根据报告,通勤族将节省一半的通勤时间、避免了地铁、巴士以及道路在通勤高峰过分拥堵的情况,并增加北方铁路和长岛铁路的载客量。

纽约市主计长 Scott Stringer:“在早高峰期,每辆长岛火车平均有233个空位,而晚高峰时段,每辆火车有将近300个空座位。”

纽约州参议员 Toby Ann Stavisky:“地铁是过分拥挤了,7号车也是,超负荷载客,我认为降低长岛火车的票价很合乎情理。”

目前,在通勤高峰期,乘搭单程的北方铁路来往曼哈顿和布朗士,或是来往曼哈顿和皇后区的长岛铁路,大约花费$9.25到$10.25,将近等于四倍的单程地铁费用。

纽约市议员 顾雅明:“如果是赶时间,一定是坐火车,假如是费用差不多的话,他一定选快一点的,所以希望MTA跟我们纽约市制定一下,看看怎么把长岛火车利用起来。”

如果实行降价,政府每年将耗资5千万美元补贴,预计大约140万居民可以受益。

新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导

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