【新唐人北京时间2021年03月28日讯】长荣海运400米长的长赐轮（Ever Given）搁浅在苏伊士运河第5天，原本预期长赐轮可望在27日晚间利用涨潮脱困，但因移动有限，希望落空。运河管理局（SCA）负责人雷比表示，试图移动长赐轮后，让船尾及船舵得以移动，但无法预测长赐轮何时能脱困。
载运1万8300只货柜的长赐轮，23日早上从红海北向进入苏伊士运河时，疑似遭瞬间强风吹袭偏离航道，船身打横搁浅，堵住全球最繁忙水道之一的苏伊士运河双向交通。目前有300多艘船舶正在等待运河解除堵塞后通行。
两位SCA消息人士表示，从长赐轮周边挖除沙土，加上拖船执行推拉作业，27日让货柜轮脱浅上获得小幅进展。其中一位消息人士说，长赐轮的船首出现若干移动。
SCA主席雷比（Osama Rabie）告诉当地电视台，货柜轮底下的河水已开始流动。稍早，他曾在记者会上表示，“我们预期那艘船任何时刻都可能从目前位置滑动。”
雷比表示，他希望不必藉由移除搁浅货柜轮上部分货柜来减轻重量，但他希望不必这样做，因为卸货可能需要几周时间。而强劲潮水和强风让救援作业复杂化。
雷比在港市苏伊士（Suez）告诉记者：“那艘货柜轮的船尾（于26日）开始朝向苏伊士移动，那是直到晚间11时（格林威标准时间21时）的正面迹象，但潮水明显退去，我们停下来了。”
涨潮时间为当地时间27日晚上10点（北京时间28日清晨4点）。
SCA消息人士表示，拖曳尝试于27日下午恢复展开，并打算于28日进一步努力，但他们也说，可能必须从货柜轮周边移除更多沙土才能让它脱困。
挖泥船已于26日从船首周边移除约2万公吨泥沙。
雷比稍早也表示，强风不是长赐轮搁浅主因。他说，“强风及天气因素并非这艘货轮搁浅的主因，可能是技术或人为失误造成。”
(责任编辑：卢勇信)
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