F1加拿大站:维斯塔潘四连胜 夺赛季第六冠

【新唐人北京时间2023年06月19日讯】当地时间6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,在吉尔斯·维伦纽夫赛道进行,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。阿斯顿马丁车队西班牙老将阿隆索(Fernando Alonso)获得亚军,本赛季第六次登上领奖台。梅赛德斯车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)位居第三。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。(Clive Mason/Getty Images)

维斯塔潘获第五个杆位

加拿大站是F1本赛季的第8个分站,将在4.361公里长的吉尔斯·维伦纽夫赛道(Circuit Gilles Villeneuve)上进行70圈比赛。该赛道启用后的首位冠军是加拿大当地赛车好手吉尔斯‧维伦纽夫(Gilles Villeneuve),不幸的是,维伦纽夫在1982年比利时站的排位赛上,意外身亡,为纪念他,赛道改名为吉尔斯‧维伦纽夫赛道。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。图为比赛开始前,赛车进入发车位置。(Alex Bierens de Haan/Getty Images)

这条快速、低压力的赛道是车手们的最爱之一。它共有14个弯道与3个DRS使用区,最吸引人的地方在于它有多处可以超车,对于赛车引擎及刹车要求比较高,出弯后的加速成为超车的关键;另外,它还有几处必须急减速的地方。

赛道最著名的13号弯旁边的墙壁,被命名为“冠军墙”(Wall of Champions),这是因为在1999年加拿大站比赛中,三位世界冠军车手(达蒙·希尔、迈克·舒马克及杰克·维伦纽夫)接连在此发生意外,最终退出比赛。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。图为比赛开始后,维斯塔潘驾驶红牛赛车领跑瞬间。(Dan Mullan/Getty Images)
周六排位赛,维斯塔潘收获本赛季个人的第五个杆位;哈斯车队的霍肯伯格排名第二;阿隆索位居第三,汉密尔顿排名第四。排位赛后,赛会启动了对九位车手不当阻挡与红旗违规的调查。霍肯伯格因在红旗状况时超速,遭罚退后3个起跑位。这样,头排起跑的车手变成维斯塔潘与阿隆索,霍肯伯格退后至第5位。周冠宇在排位赛第一个阶段惨遭淘汰,正赛从第20位发车。

维斯塔潘登顶未遇挑战

周日正赛,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。维斯塔潘守住领跑位置,汉密尔顿表现出色,依靠轮胎抓地力直接超越阿隆索,升到第二位。塞恩斯和佩雷兹在争抢位置过程中,旁边的马格努森擦着护墙而过,从缓冲区“斜插”回到赛道。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。图为维斯塔潘驾驶红牛赛车驶过U型弯道。(Jared C. Tilton/Getty Images)

汉密尔顿、阿隆索以及拉塞尔的争夺成为了比赛的焦点,三人一起争夺第二名的位置。第12圈,拉塞尔出现低级失误,因吃路肩太狠,赛车发生侧滑,导致右后胎爆胎,碎片散落在赛道上,触发了安全车。随即一众车手纷纷进站换胎。阿隆索在出站时,险些与汉密尔顿发生碰撞。

勒克莱尔,塞恩斯和佩雷兹都没有进站,周冠宇完成一停后,升至第14名。第17圈比赛恢复正常。之后,赛道上出现了多次超车镜头,其中阿隆索在第23圈,超越汉密尔顿夺回第二名的位置,然后他逐渐扩大领先优势。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。图为红牛车队的维修站。(Dan Mullan/Getty Images)

第35圈,德弗里斯与马格努森为争夺位置,双双错过刹车点,一起进入了救生通道,可谓两败俱伤,所幸两位车手都平安回到赛道。第39圈,塞恩斯从第五位进站一停,换上了硬胎。

此后,比赛进入到“二停”的窗口期,维斯塔潘、阿隆索和汉密尔顿纷纷进站。出站后,阿隆索发动攻势,将与维斯塔潘间的差距,一度缩减至只有4秒,但车队考虑到燃油问题后,要求阿隆索尽可能控管油耗,两人的距离再次被拉开。最后10圈比赛波澜不惊,车手都进入了自己的比赛节奏。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘(中)取得四连胜,夺赛季第六冠,助红牛车队获得队史第100个分站赛冠军。阿斯顿马丁车队西班牙老将阿隆索(左)获得亚军;梅赛德斯车手汉密尔顿(右)位居第三。(Clive Mason/Getty Images)

最终,维斯塔潘以9.570秒的优势,夺得个人本赛季第6个分站冠军,生涯第41冠,追平了埃尔顿·塞纳的冠军数。阿隆索守住第二;汉密尔顿收获第三,连续两站登上领奖台。法拉利双雄勒克莱尔以及塞恩斯,位列第四和第五位。

2023年6月18日,2023赛季F1大奖赛第8站——加拿大站,杆位发车的荷兰车手维斯塔潘取得四连胜,夺赛季第六冠。阿斯顿马丁车队西班牙老将阿隆索获得亚军,本赛季第六次登上领奖台。(Jared C. Tilton/Getty Images)

红牛的佩雷兹收获第六,并拿下最快单圈;阿尔本为威廉姆斯车队抢得第七名;奥康拿到第八;斯特罗尔最后时刻连追三个名次,超越博塔斯升至第九,后者位列第十,拿到一个积分。中国车手周冠宇排名第16位。

本站过后,在车手积分榜上,维斯塔潘以195分遥遥领先,队友佩雷兹以126分,位居第二;阿隆索积117分,排名第三。在车队积分榜上,红牛车队以321分高居榜首;梅赛德斯积167分,位列第二;阿斯顿马丁以154分,领先法拉利32分,占据第三。

(转自大纪元/责任编辑:叶萍)

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