【财经非常道】巴黎车展 中国电动车主打廉价

今天焦点：川普上次当选带来四年股市荣景，这次还会复制奇迹吗？美联储最新表态：未来降息需更谨慎！巴黎车展，中国电动车主打廉价！中国市场低迷，奢侈品巨头LVMH销量一蹶不振！王健林卖掉传奇影业全部股权！

美联储最新表态：未来降息需更加谨慎！

美联储主席的位子，真的不好做，市场有点风吹草动，大家都会把矛头指向他。这不，9月份美联储顺应各方的需求终于降息两码。原本以为大家这下该开心了吧？结果，刚刚降息之后出炉的一系列经济数据又遭到大家觉得降多了的指责，唉！鲍威尔的心里不知作何感想。

这还没完，10月15日美联储最有影响力的高官之一、理事克里斯托弗‧沃勒在斯坦福大学一个会议上发言时，明确表示9月份降息两码，确实不够谨慎。

他说：我认为，整体数据表明货币政策在降息速度问题上应该更加谨慎，而不是像9月时那样快速推进。无论近期发生什么，我的基本观点仍然是，明年逐步降低政策利率。

这番表态之后，市场普遍估计美联储11月的降息幅度将不会超过一码，即25个基点。

沃勒表示，美国就业市场有所放缓，但仍相当健康，劳动力市场基本平衡，失业率虽略有上升，但仍然保持在历史较低水平。不过，他同时也预计，受到近期飓风和罢工的影响，美国10月份可能会损失10万个非农就业岗位。

同一天，明尼阿波利斯联储局主席尼尔‧卡什卡利也表示，鉴于2%的通胀目标即将实现，美联储可能在接下来的几个季度内进一步适度降息。

卡什卡利强调，目前联邦基金利率在4.75%至5%之间，这一货币政策立场仍然限制了增长，但其具体程度尚不明确。但大量证据表明，美国的通胀将进一步下降。近期强劲的就业市场数据显示劳动力市场依然强劲，并没有即将迅速放缓的迹象。

卡什卡利此前曾表示，他对美联储9月份降息50个基点感到满意，美联储在今年剩余的两次会议上，每次都降息一个基点是合理的。

“川普交易”现象会卷土重来吗？

不知道大家是否还记得，2016年，川普（特朗普）第一次参选总统时，虽然，当时的民调、媒体以及预测数据都不看好，市场对川普胜选的预期也相对保守。但在他最终胜出后，金融市场的反应是相当惊人的。

2016年11月投票日当晚，川普确认获胜后，一种名为“川普交易”的现象席卷整个市场。第二天，标普500指数、纳斯达克指数、道琼斯指数分别上涨了3.42%、2.59%和5.41%。随后，几大股指、各种经济数据全线飘红，美国经济进入欣欣向荣、蓬勃发展的上升期。

今年，川普又要竞选总统了，“川普交易”现象还会出现吗？是的，不但又出现了，而且比2016年来得更早了。

随着大选日的临近，川普民调的支持率不但开始回升，而且反超了贺锦丽。

根据知名加密预测市场平台Polymarket的数据，川普的支持率在10月3日“追平”后持续上行，截至10月14日，川普的支持率已经以54.0%大幅领先贺锦丽的44.5%。

此外，贺锦丽10月7日接受CBS访谈节目《60分钟》采访时表现欠佳，节目播出后贺锦丽的民调支持率出现断崖式下降，而川普的民调支持率则进一步扩大。

随着川普胜选概率的进一步加大，“川普交易”现象再度出现。首先，标普500从9月下旬开始持续向高位突破。其次，美联储9月大幅降息，以及市场对川普美国优先政策的期待，进一步刺激了美国的制造业和就业市场，尤其是中小型企业的盈利预期有望上修。

从期货市场看，罗素2000指数多头持仓量持续扩大，目前净持仓量已达到年内峰值。

同时，“川普交易”对金融、能源和信息技术等行业也带来了利好。在能源产业方面，相比贺锦丽的支持清洁能源和对电动车税收减免，川普承诺大力开采化石燃料，放宽一系列环境法规，不支持绿色新政策。而且，川普一直将拜登政府的电动车计划视为对美国传统汽车行业和经济的威胁。

对金融行业而言，川普倾向于放松金融监管、支持加密货币发展，监管成本的降低，无疑将提高行业整体的盈利能力。

说了这么多，都只是业内专家的预测。如果川普真的胜选，是否会再次为美国带来荣景，我们拭目以待。

王健林卖掉美国传奇影业全部股权

遥想2016年初，“大连万达集团”宣布以35亿美元并购好莱坞“传奇影业”（Legendary Entertainment），成为其控股股东的时候，当时的王健林是多么的意气风发。王首富还曾忘乎所以地夸下海口：未来要陆续买下更多的好莱坞电影厂，让美国人看到更多来自中国的电影。

结果，8年过去后的10月14号，“传奇影业”宣布，已完成购回万达集团的所有剩余股权，“传奇影业”未来将由阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）全资拥有，该公司是一家总部位于美国的私募基金管理公司。至此，标志着王健林的万达集团，正式黯然退出好莱坞。

“传奇影业”创建于2000年，曾出品过不少脍炙人口的作品，如：《蝙蝠侠黑暗骑士》《侏罗纪公园》《超人：钢铁之躯》等。

随着中国房地产泡沫破裂，万达集团近年来危机不断，现金屡屡吃紧，且大量债务缠身，不得不出售旗下资产，包括：文旅资产、万达电影股权，以及几十家万达广场物业。

巴黎车展 中国电动车上门挑战 法国人不买账

眼下，“巴黎车展”正在火热进行中。今年的规模要比前两年大得多，雷诺、标致、雪铁龙等法国知名汽车品牌，都推出了各自的新产品，包括雷诺的新型电动车R5。与此同时，比亚迪等中国电动车厂也赶到巴黎，希望凭借价格优势占领欧洲市场。在欧盟即将对中国电动车征收高额关税的当下，巴黎车展成了中国与欧洲汽车正面交锋的战场。

巴黎车展是今年欧洲最大的一次车展，其规模远超过去两年，基本恢复了往日的辉煌。

刚刚推出新款自驾出租车的特斯拉也在6年之后重返巴黎，但这次恐怕只能算是“陪练”，因为今年的巴黎车展，已经成为中国与欧洲汽车厂商激烈交锋的主战场。

在令人眼花撩乱的无人驾驶汽车、怪兽卡车和新款电动车中，比亚迪、广汽、小鹏等中国产电动车集体亮相。在欧盟对中国电动车加征高额关税的前夕，这种高调亮相透着浓浓的“挑战”意味。

斯泰兰蒂斯集团CEO Carlos Tavares：“我们正在面临挑战，而且可以说，中国对欧洲市场的攻势正对我们构成残酷的挑战。”

梅赛德斯CEP Ola Källenius：“是的，这是一个非常艰难的市场环境。”

大众汽车公司CEO Oliver Blume：“我们的环境充满挑战。”

为了给本国汽车站台助威，法国总统马克龙在车展首日亲自现身，并再次针对中国电动车的恶意竞争陈述利害。

法国总统马克龙：“这是一个困难的时期，因为欧洲市场正在萎缩，而来自中国的竞争非常激烈。我认为我们需要在这个时候对中国电动车征收关税，首先是为了保护我们自己，让我们处于公平竞争的环境中。我想说的是，当中共对某些中国制造商进行补贴时，我们征收关税进行补偿是很正常的。否则我们就没有遵守公平的规则，这就是欧盟委员会的作法，我们表示支持。”

面对中国电动车在欧美市场的倾销势头，许多欧美车厂正在加紧开发和生产自己的电动车，挽救被中国电动车不断蚕食的市场份额。

法国总统马克龙：“七年前，我国还没有生产电动车，但今天有了（雷诺）R5，它是在法国组装和生产的，电池也是在法国生产的。五年前，我国还没有一家电池厂，如今我们正在快速发展。”

其实，面对欧美汽车悠久的历史，以及上乘的质量和口碑，中国电动车并非不知道自己的短板，但在中共政府的巨额补贴扶植下，主打一个“廉价”，也真的在欧洲市场打下了一块地盘。然而，廉价货终究还是廉价货，这一点法国人的心里是再清楚不过的了。

巴黎车展参观者Franck Caruana：“我不喜欢他们的设计，四四方方太简单了，我不知道它们性价比如何，但肯定是更便宜，这可能就是它们能在法国大行其道的原因吧。”

巴黎车展参观者Andre Housset：“中国电动车的做工怎么都不如我们的好，你看看外观就知道了，也许这听起来有点沙文主义，但确实如此。当然也有些有趣的地方，比如大灯上的‘巴黎你好’别出心裁，但仅此而已，没啥亮眼之处。”

巴黎车展参观者Jean-Louis Verger：“（对中国电动车）一点兴趣都没有。它们的历史太短了，比如电池或者汽车零件，如果车坏了需要更换零件，我不知道它们的供应情况如何，多久能拿到零件，后面的维修服务是怎样的，这就是我的看法。”

记者：“您去看过它们了吗？”

巴黎车展参观者Jean-Louis Verger：“没有，没兴趣。喔，之前在另一个展厅看到一辆，但我没兴趣。”

巴黎车展参观者Jean Bodin：“不买中国车，不买，我喜欢欧洲品牌，如果可能就买法国车，至少得是欧洲的牌子，这就是我的想法。”

中国市场低迷 路威酩轩销售一降再降

价廉要建立在物美的基础上才有意义，如果只是单纯的便宜，质量一蹋糊涂，暂时或许能蒙骗一些不了解情况的人，但时间一长，糟糕的口碑一传开，到时候白给也不会有人要的。对欧洲人而言，他们不但要警惕中共廉价破烂货的侵袭，另一方面，他们的高端奢侈品在中国的销量也在面临江河日下的局面。

周二，旗下拥有路易威登、迪奥等众多顶级奢侈品牌的路威铭轩集团（LVMH），公布了第三季度财报。财报显示，继上半年其中国市场利润大跌之后，销售颓势在进一步加剧，销售额再跌3%。尽管中国市场已经低迷了很长一段时间，并且持续冲击外资企业的利润，但不少曾在中国赚了大钱的外国资本似乎仍没看清中国经济困境的真正原因，梦想着中国消费者能从虚无的刺激措施中恢复所谓的“信心”。

过去20年来已经对中国消费者产生高度依赖的奢侈品大牌们，如今被持续下跌的销售额“锤”得发懵，全球最大的奢侈品集团路威铭轩首当其冲。

尽管市场已经对路威铭轩第三季度财报放低了预期，但现实却更加冷酷，总销售额下降了3%。其中，拥有路易威登和迪奥等品牌的时尚与皮具部门的销售额更是下降了5%，远远低于增长4%的预期。而时尚和皮具业务在路威铭轩经常性利润的占比高达四分之三。

疫情过后，投资者对奢侈品行业的不安与日俱增，因为消费者，尤其是中国消费者对奢侈品正在失去往日的热情。

在中国，由房地产危机引领的全面经济衰退，让消费者信心受到了严重挤压，尽管已经一次又一次地体现在奢侈品公司的财报上，但曾经尝到的甜头和对利益的憧憬，让一些企业始终不愿相信一个现实，那就是中国经济的问题，本质上是制度上和结构性的问题，并不是靠几个所谓“财政刺激”措施就能解决的。

一些分析师在看到中国房地产崩塌后，单纯地以为这就是消费信心不足的源头，以为终有一天中国人会重拾对奢侈品的兴趣。正因如此，路威铭轩在中国经济陷入困顿之后，还在加倍扩大在中国的市场份额，旗下的旅游零售部门DFS“迪斐世”甚至还计划在中国海南建造一座大型奢侈品零售休闲娱乐中心。

然而警钟不止一次地响起。在上海创立了奢侈品咨询公司Trajectry的创办人、法国企业家帕特里斯‧诺迪（Patrice Nordey）曾预测，奢侈品公司今年在中国的销售额可能会暴跌10%。他说：销售的问题无处不在，从高端消费者到中产阶级、再到Z世代和旅游零售，这些奢侈品牌有太多的问题需要面对。

下周的10月23日，另一家奢侈品巨头、拥有古驰（Gucci）、圣罗兰（Saint Laurent）和巴黎世家（Balenciaga）等高端奢侈品牌的开云集团（Kering）也将公布第三季度财报，开云集团的销售额同样有很大一部分来自中国。

高宏集团（TD Cowen）的分析师上周已将开云集团第三季的预期销售额下调至-10.4%，市场正在关注这些奢侈品公司对中国经济的信心还能坚持多久。

假日购物季 美国人均消费或大增8%

相比中国的消费低迷，美国人持续了两年多的消费热情，即将在年底再次冲上新高。德勤的最新调查发现，今年的假日购物季，美国的人均消费预计将大增8%。

根据会计师事务所“德勤”的假日零售调查，今年的假日购物季，美国消费者计划平均花费1778美元来购买节日礼物，年增幅为8%。

调查显示，今年美国消费者将会减少在传统礼物上的支出，转而把更多钱花在“体验”上，比如出门旅行、在家娱乐或参加节日活动等。

尽管美国的通胀数据走势乐观，但仍有7成消费者预计年底物价还是会上涨。因此，不少人会通过减少为自己购买礼物，或参加促销活动来调整支出。还有近一半的消费者表示，为了省钱，他们会去价格更实惠的商家购物。

进入10月，许多商家的促销活动开始升温，比如，亚马逊又推出了一次大型“会员日”活动，但真正的假日购物热潮，预计还是会在11月底的“黑色星期五”前后正式开始。

拼抢购物季 亚马逊沃尔玛延长退货期限

今天节目最后，我想把刚才那个话题再继续延伸一下，这不是年底的购物季就要到了嘛，很多朋友已经开始为自己和家人准备礼物了。此时，各大电商平台之间的竞争也开始进入白热化。为了帮助卖家提高转化率并吸引回头客，同时也提升消费者的购物体验，亚马逊、沃尔玛双双宣布将延长假日季退货的窗口期。

据亚马逊的最新公告，今年11月1日到12月31日期间购买的商品，在明年1月31日前退货，都是OK的。其中，只有Apple商品的退货期最迟到1月15日。该一政策适用于卖家配送、FBA和所有的亚马逊零售订单。

亚马逊延长退货期限的举措，本质上是为了让消费者有更多时间来检查、评估已购买的商品，从而提高消费者的满意度。虽然退货期限有所延长，但退货资格要求依旧保持不变：除特殊情况外（如商品质量问题），亚马逊要求退货商品必须处于完好无损、未被使用过的状态，并附带所有原始配件和包装。

沃尔玛这边提供的延期退货服务时间是从今年10月1日至12月31日，除了无线电话、沃尔玛保护计划、AppleCare、贵重金属以及特定奢侈品之外，其它所有在沃尔玛门店或官网上购买的商品，都可以在明年1月31日前退回。沃尔玛表示，卖家不需要进行任何操作，退货期限将自动更新。

这两大平台同时延长假日季退货期限，不仅让消费者的权益得到了保障，也会帮助卖家吸引到更多的消费者，一定程度上看，这是促进消费者购物很好的一种方式。

客观来讲，平台延长退货期限的出发点是为了帮助卖家提高转化率并吸引回头客，但无形之中也给卖家带来了一些压力。

一方面，旺季虽然会带来订单增长，但退货率也会上升。举例来说，去年美国的购物季，在线零售商就面临着退货增加带来的成本上涨的问题。

根据供应链技术公司Optoro和投资公司CBRE提供的数据显示，2023年假日季美国在线退货总额约为820亿美元。

这是一个非常吓人的数字，被退回的商品重新邮回仓库或卖家手中，都会产生额外的退货成本，如果是境外退货，其成本甚至会超过商品本身的价值。

另一方面，商品经过出库、运输、送达，再被退货，在多次转手中也可能会出现不同程度的破损，被退回的商品也往往很难以原价重新售出，对卖家来说，这也会进一步提升自己的成本。

所以，这里替商家呼吁一下消费者，尽量理性消费，考虑好了以后再下单，尽量减少退货，也能帮助那些辛苦的卖家们降低成本。

但总体来说，平台延长退货期限已成定局，卖家也只能做好准备积极应对，例如，在Listing页面提供更加准确的产品描述、优化产品品质，尽可能减少消费者退货的可能性。只要在自身多个环节把好关，还是有机会在这个假期购物季中获得更好的业绩的。

好的，今天的节目就到这里，非常感谢您的收看。《财经非常道》在干净世界的频道刚刚成立，希望您记得订阅，支持我们一下！也能经常来听我聊聊财经商业方面的故事。

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(责任编辑：李红）