【新唐人北京时间2025年07月04日讯】观众朋友好，欢迎收看《新闻直击》。今天是，美东时间7月3日，星期四。
今日焦点：一波三折，大而美法案如期在众院通关，川普总统获重大胜利！日本资深媒体人指出，习近平权力正受打击，国安系首当其冲！德媒认为，中国电动车泡沫即将破裂！
【一波三折 大而美法案在众院通关 送交总统签署】
周四（7月3日）下午2点半，美国国会众议院历经数小时的辩论程序后，最终以218票对214票的投票结果，通过了美国总统川普的《大而美法案》。川普将在7月4日——美国国庆日当天签署生效。
《大而美法案》长869页，内容涵盖了大规模减税、节省社会福利支出，增加边境与国防安全支出等，旨在带动美国经济成长。不过，因法案涉及福利等诸多敏感政治议题，两党对法案内容分歧严重。国会中所有民主党人都投下了反对票。同时，共和党内部也对法案的部分内容存在不同看法，最后有两位共和党众议员投下了反对票。
力挺该法案的北卡州共和党众议员福克斯（Virginia Foxx）说，法案“为工薪家庭带来历史性的减税，大规模投资以确保边境安全，创造跨世代的节省效益，大幅削减政府浪费、欺诈与资金滥用，让政府更高效地运作”。
众议院多数党领袖斯卡利塞（Steve Scalise）说，“在这个过程中，没有任何事情是完全一致的，在众议院也是一样。”
共和党众议员麦克林托克（Tom McClintock）表示：“我们的程序并非旨在制定完美的法律——而是为了制定大多数人都能接受的最佳法律。”
而民主党众议员们则痛批该法案是“对富人的大礼”，将导致数百万人失去保险。为了拖延投票进程，众议院民主党领袖杰弗瑞斯（Hakeem Jeffries）发表了长达8小时46分钟的演说，创下众议院最长发言的历史纪录。
众议院议长、共和党人约翰逊（Mike Johnson）在投票前只进行了简短演讲。他感谢了白宫官员，并称赞川普总统“大胆、有远见、无所畏惧”，“是美国优先议程的缔造者和捍卫者”。他最后说：“我们将完成我们被派到这里来的任务，每个美国人都将从中受益。”
《大而美法案》的通过对川普总统来说，是一场重大胜利，但可谓一波三折。周二（1日），在副总统万斯（JD Vance）投下关键的决定性一票后，法案以51比50在参议院惊险通关。直至周四凌晨1点半，川普总统仍在亲自与部分反对派共和党议员通话，最终成功争取到足够的党内支持票。周四上午9点过，川普总统在“真实社交”平台发帖说：“真是一个美好的夜晚！（推进了）史上最重要的法案之一。美国是迄今为止世界上‘最火’的国家！”
据美国国会预算办公室估计，这项法案将在10年内减少4.5兆美元的税收，同时削减1.1兆美元的政府支出。
【日媒：习权力正受打击 国安系首当其冲】
中共党魁习近平6月30日主持政治局会议，罕见审议“中央决策议事协调机构工作条例”。日本资深媒体人中泽克二指出，这说明习近平亲定的决策系统在经济困境中正在接受审查，而国安系统首当其冲。
中泽克二7月3日在《日经新闻》撰文说，尽管有迹象显示习近平依然掌握着“终极权力”，但他自2013年建立的中央政策协调和决策系统，如今出现了一些动摇的情况。
作者的依据是，6月30日的中共官方通稿称，中共政治局召开会议审议《党中央决策议事协调机构工作条例》。会议称，推动重大工作的“顶层设计、统筹协调”，做到“统筹不代替、到位不越位”。
中泽克二注意到，新规定将设定这些机构的权限范围，以确保它们不越权。
所谓“中央决策议事协调机构”正是多由习近平任负责人的深改委、国安委、财经委、外事委、审计委、机构编制委等十余个中央直属的委员会或领导小组。“小组统治”导致习近平将权力集中在自己手中。
习近平2023年3月连任国家主席，习家军正式全面上位。新任国安部部长陈一新上任后，2023年以来，中共对外资咨询公司进行打压，多家公司被突击检查，员工被拘留。自从2023年7月1日新修订的《反间谍法》生效后，当局掀起“抓间谍”的群众运动。但随着决策者努力提振经济，他们面临一个困境：如何在经济和国家安全优先级之间取得适当平衡。
中泽克二表示，一位熟悉中国政治的专家指出，习近平迅速巩固权力的势头“已经过了顶峰”。中共政治局决定审查允许习近平垄断权力的政策协调和决策系统，可能也暗示了回归集体领导传统。
【美反垄断部长谈AI竞赛：美国方式比中共有效】
川普（特朗普）总统任命的反垄断负责人、美国司法部反垄断司助理部长盖尔·斯莱特（Gail Slater）表示，无需效仿中共的做法，美国方式会赢得人工智能（AI）领域的竞赛。
据《纽约邮报》周四（7月3日）报导，53岁的斯莱特在接受首次采访中指出，她所肩负的一项艰巨任务就是：营造一个对商业友好的环境，让科技公司保持足够规模，以对抗中国（中共）；但同时，还需要确保这些公司不至于过度垄断。
她表示：“关键是以对所有美国人有效的方式，强力执行反垄断法规，这是我的出发点。”
上任之后，斯莱特已经接手了多个重大案件，包括针对谷歌（Google）、苹果（Apple）、Visa及Live Nation/Ticketmaster的诉讼等。
她还敦促川普坚持执行反垄断执法，抵御来自科技公司的游说。她表示，垄断带来的市场支配力，可能会影响言论自由，而严格执法将会使所有消费者收益。
但同时，一些共和党人，如肯塔基州众议员托马斯·马西（Thomas Massie）认为，美国政府针对科技公司的反垄断执法应谨慎行事。他们担心，过多的监管可能会无意中让中共在人工智能领域获得优势。
对此，斯莱特反驳说，只有竞争才会激发创新，“美国无需变得像中国（中共）那样，也能以美国自己的方式赢得AI竞赛。”
斯莱特出生于都柏林，曾在牛津大学学习，2003年移居美国。她拥有丰富的管理经验，曾在联邦贸易委员会、互联网协会，以及川普第一届政府的国家经济委员会任职。她还曾为时任参议员万斯（JD Vance）提供反垄断建议。
【德媒：中国电动车市场泡沫即将破裂】
德国《商报》（Handelsblatt）近日发表评论文章指出，中国作为全球最大电动车市场，正面临泡沫破裂风险。补贴、激烈价格战，以及令人质疑的促销手段，使推高销量的代价变得十分高昂。
这篇评论的题目是“中国电动车泡沫即将破裂”，副标题是“比亚迪正处泡沫中”。文中指出，2024年中国售出了超过1200万辆电动及混合动力汽车。然而，一些西方汽车企业认为，中国电动车产业已经过热，面临崩溃风险。
比如，该市场的龙头比亚迪，虽然仍是全球最大电动车制造商，但其激进扩张战略，已经导致产能严重过剩。它在市场动能减弱的背景下仍全力生产，堪称“致命”。同时，小米等新竞争者的加入，也加剧了市场竞争，价格战愈演愈烈，比亚迪已难以抽身。
此外，德国《世界报》（Die Welt）近日也就该问题报导指出，比亚迪将车辆卖给自家经销商或租车公司，使这些汽车成为“二手车”，低价流入市场，导致新车价格下滑。
德国汽车研究中心负责人杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）批评比亚迪在欧洲缺乏销售战略，盲目进入市场，损害品牌价值。
他强调，汽车需保持长期价值稳定，若新车三年后的价值不足售价的50%，这对车主将是灾难。
《商报》的文章称，虽然北京希望将过剩的产能出口，但由于外国的高关税、对“中国制造”的保留态度，以及市场疑虑，中国电动车的出口面临重重挑战。
这篇评论还将中国电动车困境与此前的中国太阳能、风能，以及房地产行业的急速扩张后破裂相提并论，甚至有企业家将比亚迪与恒大类比，认为它同样会爆雷。
评论警告，中国的电动车市场若不调整，或重蹈覆辙，并影响全球产业格局。
【中美航空母舰在争议海域南海展示力量】
美国和中共最近在南海部都署了航空母舰，而南海是多个国家主权主张重叠的地区，两国正在争夺那里的海上主导权。
美国海军称，乔治·华盛顿号航空母舰正率领着打击群在美国第七舰队的行动区域，就是西太平洋和印度洋进行巡逻。与此同时，中共航母山东舰和其他三艘军舰正在访问香港。山东舰在6月与另一艘航母辽宁舰刚刚完成了在日本东侧西太平洋的训练，这是中共首次在第一岛链外进行双航母演训，引起了日本、美国的高度关注。
美国海军拥有全球规模最大的航空母舰舰队，共有11艘核动力超级航母。在第七舰队辖区，美军通常部署1到2艘航母打击群，再加上一艘可以作为轻航母使用的两栖突击舰。美军航母打击群或其他海军舰艇长年在南海进巡航，以维护航行自由。而中共宣称对南海的大部分水域拥有主权。
乔治·华盛顿号航空母舰2024年11月重新回到日本横须贺，开始了常驻印太的前沿部署，它搭载了最新锐的F-35C隐形舰载战斗机中队。
华盛顿号是近几个月来第二艘在南海行动的美国航空母舰，其姊妹舰尼米兹号于6月初在这片海域进行了海上安全行动，随后因为以伊战争爆发而快速奔赴中东。
当华盛顿号在菲律宾附近航行时，由山东舰率领的中国海军舰艇编队于周四抵达香港，开始为期五天的访问。当山东舰驶入香港港口时，可以看到飞行甲板上停放着几架战斗机和直升机，今年七一正值香港回归28周年。
目前还不清楚山东舰访问后是否会进入南海进行任何行动，它的母港位于海南省三亚。
《新闻直击》制作组
（责任编辑：刘明湘）
