郑州公交白天拉人夜晚送货 网友:客货混装合法吗?

【新唐人北京时间2025年07月17日讯】河南郑州公交集团亏损严重,自称开启“自救模式”,公交车白天拉人,晚上拉货。郑州公交集团此举遭网友质疑,“客货混装,合法吗?”、“后备箱拉两颗白菜都被罚。”

近日,一则“郑州公交集团开启自救模式”信息引发关注。据悉,郑州公交集团近期与顺丰速运达成合作将夜间闲置的公交车变身为“城市快递配送车”,利用深夜非运营时段承接同城快件运输业务。

名为“添砖加瓦8”的网友在社交媒体上传图片并留言称,“郑州公交这波操作神了,白天拉人,晚上拉货。全国公交都等着抄作业。”他说,郑州公交去年亏损惨重,乘客流失三成以上,全年亏损数亿元。全市约3,000辆公交车夜间全部停驶,浪费严重。而顺丰方面则苦于货运成本居高不下,与公交公司一拍即合也是‘创举’。”

从网传图片看,夜晚,几名工作人员正在将一包包快件搬上公交车。

类似做法并非郑州独有,西安、武汉、成都、南京等城市也与顺丰公司合作,推动“公交+快递”模式。南京的503路公交早于两年前就同时运载乘客与快件,节省配送时间;武汉则将部分公交场站改造为快递分拣点,部分公交司机亦兼任快递员。

此举迅速在网络引发热议。很多网友吐槽,“为什么我私家车行李放座位上就是危害安全,客货混装罚款。怎么到关系到公共安全的公交就可以了?”“非法营运。”“小汽车拉两颗白菜都被罚了。”“公家就能客货混载,老百姓就不行。”“客货混装,不管公交车吗?”

(网络截图)

还有网友问,“我问一下,我是跑滴滴的,客单量也下降30%,我也不向财政要一分钱,我是不是也可以拉货?”“如果是货车在春运或者节假日拉人,缓解了运客压力,货车司机也能多收入点,这算是双赢吗?”“货拉拉:我没活了!找谁去?”“这也是卷,根本不是什么资源利用。”

(网络截图)

据大陆媒体之前报导,有私家车司机车辆后备箱放了两颗白菜,被交警罚款200元,理由是“不能拉货”。如果在网络搜索,会发现此类报导有很多。

(网络截图)

2019年,湖北省荆州市一名大巴车在高速收费站被要求停车接受检查,因车底放了装有两棵大白菜及几根白萝卜的塑料袋,被指“客货混装”,缴纳罚款200元。

(记者李郦综合报导/责任编辑:郑宇)

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