孟加拉国拆船工人工作艰苦

【新唐人】孟加拉国拆船业者工作环境肮脏、危险, 而薪水微薄,而且一生都在做这种工作。

世界第二大的拆船场在孟加拉国的主要港口吉大港,工人们在此切开污浊的油槽、化工贮罐和生锈的轮渡,度过他们的一生。

在竞争激烈的行业,数以万计的工人用切割枪每年折除许多船只,但工人的工资每天只有大约1.20 美元, 还要交税。

吉大港的警察和官员说,拆船场在过去12 年来,已有至少297 人因工伤事故死亡,600 人受伤, 这个行业占国家进出口业务的百分之八十 。拆船场和周围的海岸污染严重,雇用的大约35,000 人,只有很简单的医疗条件。

虽然计划建造医院,但至今没有施行。工人们说,拆船场的老板和经理知道工人工作艰苦,但多年来未曾增加工资。专家认为工人工作环境恶劣,但是,工场老板并不承认。

孟加拉国为节省费用进口未弄清洁的船只, 不但危害健康,而且,对海岸环境造成污染。拆船业兴旺发达,在1990 年以前,每年拆除70 艘废弃船只,包括集装箱船、油轮和客轮。

由于旧船收购费用上升,收入下降,拆船场现在一年只处理大约40 艘船。

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