4月7日就是纽约市塞车收费计划在市政府和州政府通过的最后期限，近日多位官员表态支持这项计划，总统候选人参议员奥巴马昨日到访纽约市时也公开为此背书。下面来看报导。
在纽约州州长帕特森上周五发表书面声明，表示支持市长彭博最初提出后经修改的塞车收费计划后，紧接着本周一24日纽约州参议院多数党领袖布鲁诺立即回应帕特森，在参议院提出了关于塞车收费的法案。
市长彭博随即赞扬布鲁诺此举，他说，“法案将舒缓纽约市的交通拥堵，减少污染，为公共交通筹资。法案的及时通过将使纽约获得联邦3亿5千4百万元的交通拨款，立即用于改善交通。这是又一个进展。”
昨天民主党总统候选人奥巴马在纽约市库伯学院的专题演讲中说，”我认为市长彭博关于塞车收费的建议是经过深思和创新性的解决问题的方案。”
而纽约市议会议长柯魁英最近也表示，她对塞车收费计划获得大部分市议员的投票有信心。她表示，只要26票就可以通过。但是如果是以26：25票通过，会向州府传送一个信息：支持和反对的声音不相上下。
根据Quinnipiac大学的最新民调，60%住在纽约市和郊区的人赞成驾车进入曼哈顿60街以下收费8元，但前提是收入要用于公共交通。
新唐人记者朱峰综合报导
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