因受到美国经济放缓，油价飙升等因素的影响，通用汽车公司日前宣布关闭其在北美的4条生产线，其中包括加拿大安大略省汽车重镇奥希华（Oshawa）的一条生产线，900多名当地员工将面临失业。加拿大汽车工会呼吁政府出面扶持正在萎缩的汽车工业。
这是继今年1月份裁员以来，通用汽车宣布将关闭在奥希华的第二条生产线。工人们对于当前的情况多少有些无奈。
“我觉得是因为经济不景气，汽油价格。汽车就是卖不动。”
“加元在升值，油价也在涨，你愿意花…这些货车要加满一缸油得花120元，仅仅是汽油，而以前只要50块。”
9月8日将要关闭的这条生产线生产的是皮卡货车和运动型多功能车，它们大都出口到美国。不过因为美国的汽车销量也在减少，通用公司只好用裁员来应对。而加拿大的汽车工业正面临萎缩，市场份额也在减少。当地的加拿大汽车工会主席认为这次裁员对加拿大汽车工业具有很大的破坏性，他在记者会上呼吁政府应当出面干预。
加拿大汽车工会222主席 克里斯.巴克利: “我要要求政府采取行动，关注正在衰退的汽车工业和这个国家正在萎缩的制造业。” 他指责政府的贸易政策不利于制造业的恢复。
加拿大统计局（Statistics Canada）的数据显示，加拿大制造业在2007年减少了55300个工作岗位，1999年加拿大的汽车销售额为783亿加元，其中绝大多数是由安省创造的﹔然而去年只有608亿元，比起10年前下降了22个百分点。
加拿大的汽车制造业受到来自韩国，日本等国家的很大冲击，再加上加元不断升值，有分析家认为，加拿大已经成为全球生产汽车成本最高的国家之一。
作为奥希华市的支柱产业，通用汽车的裁员让市长对经济感到担忧。
奥希华市长 约翰.盖瑞:“如果我们失去这条生产线，它就永远的失去了。而儅你処在卡车产量减少了一条生产线的时刻，那接下去会发生什么呢？”
汽车工会说下星期还要与通用公司协商，即使仍然裁员，工人也会得到公司的失业补偿，并且在失业后的半年内领取政府发放的相当于原工资65%的失业保险金。
