金管会：电动自行车理赔门槛放宽

（中央社记者何旭如台北二十五日电）行政院金融监督管理委员会表示，将修正相关规定，放宽强制汽车责任险的理赔门槛，理赔的动力车辆范围由最高时速30公里改为25公里，也就是最高时速超过25公里的电动自行车将纳入强制汽车责任险的理赔范围。

金管会表示，依现行强制汽车责任保险法规定，所谓的汽车种类由金管会及交通部等订定公告，相关公告已于2005年 6月起施行，但道路交通管理处罚条例去年修正通过，今年 4月15日起，将“电动辅助自行车”及“电动自行车”纳入慢车规范事项，为统一法令规定，因此将修正“汽车之范围及应订立强制汽车责任保险契约之汽车种类公告”。

金管会表示，现行规定的定义下，最高时速30公里以下的电动辅助自行车不算“汽车”，因此不在强制汽车责任险的理赔范围，若民众在道路上遭此类车辆撞击，例如残障人士驾驶医疗用电动代步车、小朋友玩耍用电动玩具车等，受害人无法依强制汽车责任险规定，主张申请保险金或补偿金给付。

金管会表示，未来将放宽理赔门槛，将排除范围由最高时速30公里以下的电动辅助自行车，改为25公里以下的动力车辆。

不过金管会表示，若民众不幸被最高时速25公里下的动力车辆撞击，仍可向财团法人交通事故特别补偿基金申请理赔。

为保障无法依强制汽车险申请保险给付者，自1998年起依强制汽车责任保险法设置交通事故特别基金，受理不在强制汽车险理赔范围的补偿请求。

金管会表示，此修正案已经委员会讨论通过，预计近日即可办理预告程式，完成法制作业程序后，将与交通部会衔发布，并尽速施行。