高捷运量低营运差 张家祝：不会停摆

高雄捷运公司董事长 张家祝今天答复高雄市议员有关捷运运量低、营运差的问题时强调，高捷不会停摆；至于是否参与兴建轻轨案 ，他说，要交董事会专业评估做决定。

市议会今天的议程是“高雄捷运专案报告”，包括 高雄市长陈菊、市府捷运局长李正彬、交通局长王国材 、张家祝、高捷总经理范陈柏都列席备询。

市议员萧永达说，高捷只兴建红、橘两线不足以便 利大众运输路网，吸引乘客，他认为兴建轻轨串连接驳 公车已无可避免。黄柏霖认为轻轨最快2013年才会通车 ，他主张先辟建轻轨路线公车，以培养运量。

萧永达质疑，捷运公司评估捷运日运量二十万人次 ，高捷会亏损约新台币二十亿元，但是目前运量不及十 五万人次，年亏损恐逾三十亿元，高捷恐因运量不足面 临停摆。

市议员康裕成说，高市人口一百五十万，全市机车数一百一十万辆，除了运量不够，票价收入偏低，高捷的附属事业收入也不理想，高捷要如何拼业外收入？

张家祝答复，高捷公司不会因为营运不佳就让捷运 停摆，他说，捷运附属事业开发计划要周边条件符合、 公共设施健全及环境影响评估顺利，他允诺高捷会加速 附属事业的开发计划。

至于增加运量部分，张家祝强调，捷运和轻轨建设 仍要仰赖健全的公车接驳系统。