造郑成功木质战船 助台南观光行销

(中央社记者韦枢台北十二日电)经济部工业局委托联合船舶设计发展中心辅导台南市松林造船公司,承造一艘125吨级的郑成功攻台湾时代的木质战船,预计明年完工,将有助于台南推展整体观光行销。

工业局金属机电组副组长曾繁汉表示,世界各国港口每逢重要庆典,总有仿古船绕港航行,不但为活动增添高潮,也有传承和缅怀历史的味道。

台湾首次重现明末郑成功攻台时的战船,这个原始构想出自前教育部长吴京,将具有地方文化特色的古代木船运用科技创新技术,依历史复原建造,以彰显郑成功渡海的海洋精神及历史风华。

这艘木质战船是由行政院文建会出资,由松林造船公司承造,造价达新台币八千万元,木船建造地点位于台南市林默娘公园停车场旁,建造过程将全程开放给民众参观,预估08年11月底完工。

曾繁汉指出,台湾实际从事木船建造的技术人员大都年长凋零,最年轻已70多岁,且能提供原木贮存、制材、干燥、整形的大型厂房机具均废弃拆除,而熟悉古船历史、制程、用料、结构、器具、图饰及机构的人员也十分贫乏,人、事、时、地、物都不利于这项计划进行,遭遇非常大的困难。

联合船舶设计发展中心研发处长吕崇勇表示,郑成功时代的木战船被称为“戎克船”,船长30公尺、宽7.5公尺、高3公尺,排水量125吨,在辅导松林造船公司时,使用特种船型3D开发技术、古船建造技术、木料处理技术、古船设备及装饰复原技术、古船展示及资料纪录技术等,来协助建造这艘船。

吕崇勇指出,虽然这是松林造船第一次造古代船,但藉造船过程累积和传承知识与经验,以后便有实绩做为国际接单的证明,也是表现台湾造船技术的“软实力”,同时彰显文化传承。

曾繁汉说,松林造船透过木质古战船的建造,预期可达到凝聚乡土认同及散布海洋精神。未来这艘古战船可行驶于邦交国与非邦交国,推动文化外交,遇到重要庆典时还能航行一段,为活动带起高潮;平日则停泊于安平区的“历史风貌园区”,旁边有一艘退役的阳字号驱逐舰,一起供民众参观,共同打造台南的整体观光行销。

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