【新唐人2009年6月19日讯】(中央社圣保罗18日美联电)调查法国航空公司(AirFrance)447次班机空难事件的专家表示,验尸发现罹难者的手脚和臀部都有骨折情形,这种伤势加上由大西洋捞起的残骸都很大件,强烈显示飞机是在空中解体。
巴西方面验尸人员向美联社透露,在迄今打捞起的50具尸体中,验尸发现一些遗体有这种骨折的现象。他不愿公开身份,也未说明被发现骨折的遗体数目。
曾任职于美国国家运输安全委员会(NationalTransportation Safety Board)的鉴识专家席亚科(Frank Ciacco﹚说:“基本上,如果见到遗体没有毁损而有多重骨折,例如手脚和臀部骨折,是推断飞机空中解体的很好指标。尤其是如果又发现了大件的飞机残骸。”
巴西的“圣保罗州报”(O Estado de S. Paulo)昨天引述未具名调查人员的说法,率先报导在罹难者遗体发现的这种骨折模式。报导也说,有些罹难者遗体被发现时,身上全无或几无衣物,而且没有烧灼痕迹。
在华盛顿特区,曾参与过空难调查工作的飞航安全顾问凯西(Jack Casey)表示:“在我们如今推测的空中解体状况下,衣服会被(强风)撕扯掉。”
凯西又说,多重骨折现象也符合飞机空中解体的状况。这架失事班机1日失事坠海时,是在约1万500公尺的高度飞行。
他表示:“弹射到那种气流中,就像撞上砖墙,即使他们还坐在座位上,也会产生撞碎的效果。”
喷射机若是在机身大致完整情况下坠海,例如1999年埃及航空公司(Egypt Air)客机由纽约起飞后坠毁大西洋的那次空难,机身残骸和罹难者遗体通常都会支离破碎。(译者:林治平)
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