【新唐人2010年12月26日讯】（新唐人记者常春综合报导）深圳地铁二期部分线路开通试运营前夕，新地铁票价方案于23日正式出炉，由按网站计算调整为按里程计算，采用起步价加里程价的方式。据了解，新方案采用的是9月29日深圳市举办城市轨道交通票价听证会上最贵的第二种方案。对此，有不少民众质疑，称这样的结果很意外，“基本上消费者代表的建议在结果中全部没有体现”。
根据方案，深圳地铁新票价＝起步价＋里程价。其中，起步价为首4公里2元；里程价为4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。
《新城知讯台》披露，深圳地铁二号线，蛇口线路段12月28号开通，蛇口线由赤湾站至世界之窗站，全长约15公里，共设12个车站。新的收费方案，由已往按站点计价，调整为按里程计价，由世界之窗站到赤湾站全程5元。未来一号线通车后，由罗湖至赤湾站全程9元。深圳市发改委公布新线票价方案，变相加价，引来批评。
对此方案《新京报》报导指出，今年9月29日，深圳市举办城市轨道交通票价听证会，听证会提出三套方案，方案二即12月23日公布的最终方案，也是在听证会上因为最贵被认为最冷门的一套方案。按听证会上发改委的说法，三种票价方案比较，到2012年，方案三比方案一每年减少收入4400万元，比方案二每年减少收入8500万元。很显然，此次采用的方案二是三种听证方案中最贵的一个。23日下午，多名市民致电记者表达这一质疑。
“为什么放着更低的不选，选了这样一个最贵的？”对于许多民众的质疑。《星岛日报》采访了发改委价格处相关负责人，“三种票价都符合地铁票价的定价原则，既然都符合定价原则，选哪个方案都不奇怪”。
香港《东方日报》报导说，舆论怒斥当局没将听证会放在眼内，不顾民意，不止车票涨价，而且还将调整水价，以“超量加价，多超多付”的原则征收。有消息指，当地天然气、电、油亦酝酿加价，令市民叫苦连天。
