中共铁道部长落马高铁走向受瞩

【新唐人2011年2月16日讯】中共铁道部部长刘志军因贪腐遭撤职受查，中国的高速铁路建设项目，未来发展受到各方关注﹔不过，有专家指出，高铁在中国并不符合经济效益，势必将造成严重亏损，呼吁应该立即停止。

中国的高铁建设的未来发展，目前备受关注，铁道部一名官员对上海《第一财经日报》表示，高铁建设的成绩全世界瞩目，他认为未来发展不会受部长落马而有所改变。然而，中国经济学家 茅于轼却认为，中国发展高铁没什么了不起，外国不发展高铁不是没有技术，而是不符合经济效益不值得发展，他呼吁中国立即停止全面建设高铁。

中国经济学家茅于轼：“因为我们这个人均收入还没那么高，你的收入不高你就买不起那个票价，你就只能做低速的，因此它的需求就有限，你开了高铁后那个不是高铁的那个快车还需要开，因为大家买不起高铁的，只能买得起普通快车的。”

据茅于轼分析，当民众买不起高铁车票时，一般快车还得继续开，如此货物运输量也将无法提升。资深媒体评论员陈永苗解，则对当局藉高铁项目的建设带动经济发展、创造就业的做法，不表赞同。

资深媒体评论员陈永苗：“因为他本来就是一种，一个为了促进就业饮鸩止渴的办法，而且中国这一个经济的发展实际上已经到了一定的限度，不可能发展进展通过这样子的搞个高速铁路这样子的办法就有效果，我觉得（高速铁路工程）肯定是要停止的。”

中国铁道部截至2009年底，负债规模高达1.3万亿元，大举上马高铁项目使得2010年铁道部全年负债率或突破56％，如此庞大的负债未来是否能够回收，专家们感到非常悲观。

新唐人记者秦雪、方源采访报导。