【新唐人2011年8月4日讯】（中央社记者何宏儒新德里4日专电）印度将在与中国大陆边界东段的阿鲁纳查省兴建3条战略铁路，其中连结军事要地达旺高原的铁路，调查计划已经批准；印度并规划在边界西段兴建拉达克到喜马偕尔省的铁路。
“印度快报”（The Indian Express）今天报导，对于在东北边省基础建设计划向来谨慎的国防部，最近1份报告披露，拟议中3条战略铁路包括阿萨姆（Assam）省密萨马利（Missamari）- 阿鲁纳查省（ArunachalPradesh）达旺（Tawang）县，全长329公里。
第2条为210公里的阿萨姆省北拉锦普（North Lakhimpur）-阿鲁纳查省西卡门（West Kameng）县亚龙（Along）镇-阿萨姆省德马杰（Dhemaji）县西拉帕塔（Silapathar）。
第3条路线为德马杰县莫孔瑟勒克（Murkongselek）村-阿鲁纳查省东祥（East Siang）县帕西格（Pasighat）镇-阿萨姆省丁苏卡（Tinsukia）县鲁拜（Rupai）镇，全长65公里。
达旺为军事要塞，具战略重要性，但位处高原，前往达旺要靠道路连通或直升机输运，常因天候恶劣而被迫停摆。上述3条铁路中，又以达旺这1条最为重要。
国防部在上述报告中指出，达旺线铁路调查工作业经批准，近期内展开；亚龙线铁路调查工作已完成，并送交铁路委员会；帕西格线铁路获计划委员会支持，已拨款16亿5000万卢比（约新台币10亿7360万元）展开作业。
报导引述报告内容说，当局已确保，将对东北部3条战略铁路提供足额资金。
除将沿东北边界新建道路视为首要之务，印度政府现在更在沿印、中边界实际控制线兴建永久性防御工事等“关键军事基础建设”。报导说，沿印、中边界73条重要道路计划中，约5成已峻工。
此外，政府也正规划兴建连结印、中边界西段查摩与克什米尔（Jammu and Kashmir）省拉达克（Ladakh）到喜马偕尔省（Himachal Pradesh）的铁路。
媒体报导，过去20年来，中国大陆在沿4057公里实际控制线，大规模发展军事基础建设，并在西藏自治区设立5个全面运作的空军基地，拥有广大铁路系统及逾5万8000公里道路，可迅速动员30个编制1万5000名士兵的师，前往实际控制线上的攻击发起线。
印方在印、中边界的基础建设远远落后中方，亟欲在沿实际控制线提升国防基础建设、打击能力和后勤补给。在增派两个山地步兵师后，陆军也正推动设立1支山地打击军；空军则恢复边界西段拉达克若干前进机场、升级东段阿鲁纳查省境内多个前进机场。
