陆高铁概念股 增资很不顺

【新唐人2011年8月12日讯】（中央社台北12日电）中国中铁公司11日宣布放弃原预定募资人民币62.92亿元（约新台币逾280亿元）计划，成为7月23日温州动车事故后，首家终止在A股市场增资计划的高铁概念股。南北车也暂缓或调整融资方案。

中国南车暂缓人民币110亿元的增资案，原预定向南车集团及社会保障基金募资。

中国北车则调整非公开发行A股方案，把定价基准日由3月23日调整为7月4日；发行数量由不超过15亿股，调整为不超过16.8亿股；发行价格由不低于7.16元，大幅调整为不低于6.10元。

新京报报导，中国中铁昨日公告，鉴于国家宏观政策的调整，政府审核存在一定不确定性，因此，2010年8月通过的非公开发行A股股票方案因股东大会决议失效而自动终止。

中国中铁原先增资计划，拟向包括控股股东中国铁路工程总公司在内的十家公司，发售不超过15.4亿股的A股股票，其中，中铁工程总公司认购数量不超过8.6亿股，预计募集人民币62.39亿元。

以往高铁概念股向来在A股市场中颇受追捧，中国中铁A股股价约在4元左右震荡。温州动车事故发生后，中铁股价一路下滑，一度低至每股人民币3.04元，昨天收盘价3.19元，远低于预定增资每股定价4.05元。

中国国际金融公司日前研究指出，因银行对铁道部信贷支持下降，铁道部再融资压力增，但发行中长期债券却越来越难，短期还款压力大，为使资产负债率控制在相对合理的水平，大陆政府未来可能对铁道部进行持续注资。