【新唐人2011年9月28日讯】27号下午,上海地铁10号线发生撞车事故之后,28日已经逐步恢复运营。官方报导有284人受伤就医。与此同时,中国公众就地铁事故批评当局,许多民众表示地铁事故频繁,如果当局重视问题,追撞事故应当不会发生﹔
截至28号上午9点,共有284人因地铁追尾事故就诊检查。其中,约20人伤情较重,7人进入重症监护室治疗。已有189人出院,住院和留院观察95人。
有关方面仍就事故发生的原因展开调查。
据中国媒体初步披露的消息显示,这次事故的原因是信号故障,而为上海地铁系统提供信号设备的公司正是为7月23日温州动车事故提供信号设备的同一家公司。
与此同时,中共当局因漠视安全受到民众的批评。
上海乘客钱宏达:“我对这起事故的反应是希望他们能加强地铁的警报方面的措施吧,至少他们能做的是如果前面的地铁列车有问题发生时,能有自动警报系统通知或停止后面的来车﹔我希望将不会有像温州高速铁路那么严重的事故再发生,我认为自动紧急系统是每一辆列车都应配备的基本设备。”
另一名上海居民谢先生表示:“这是事情好像是上海第二次发生的地铁事故,我猛认为这个讯号应该是人工和自动的两条保险嘛。两条保险如果再发生这种事情,让上海市民是有点担忧的。”
每一个人都担心地铁事故发生太频繁。中共中央电视台形容这次事故是“轻度追尾”的报导引起了中国网民的广泛谴责。他们认为,当局的这种措辞是在试图开脱责任。
一位网民发帖说,央视说上海地铁“轻度”追尾,于是很多人的流血,就成了轻微的了,许多人的骨折也应该是轻微的了,280多人的伤痛也是轻微的了。原来都是轻微的。许多人就中国是否在迅速发展经济的过程中牺牲安全的问题提出质疑。
新唐人记者吉米综合报导。
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