【新唐人2011年10月8日讯】（新唐人记者常春采访报导）10月7日是大陆“十[一]”长假最后一天假期，各地迎来返程客流高峰。但是，严重车祸频发，在天津、安徽萧县、河南社旗县境内公路，一日内相继发生3起严重车祸，至少共造成56人死亡、数十人受伤。舆论矛头直指中共不顾百姓的生命安全，各地安全部门渎职，令旅客回家之路变成“不归路”。
据《天津北方网》消息，10月7日16时，在滨保高速上行60公里+700米处(天津界内)发生一起重大交通事故。一辆河北省的大客车(车号：冀B9998)与一辆山东省的小轿车(车号：鲁AA356W)发生交通事故。初步核实，造成35人死亡。
此外，《新华社》消息，10月7日上午7时许，连(连云港)霍(霍尔果斯)高速285公里处安徽萧县境内发生24辆汽车连环相撞事故，截至目前事故至少造成10人死亡，多人受伤。而事故发生后，该路段交通中断达四小时。
一辆严重变形且已经散架的大货车侧翻在公路上，其周围5米内，车窗玻璃、证件和随车用品散落一地，驾驶室已被压得完全变形，路面上20多米长的刹车痕舻清晰可见。
另外，《中新网》报导指，10月7日早上6点30分左右，河南省道S333线社旗县境内吴庄东500米处，一辆大货车与一辆客货车迎面相撞，造成客货车上十一人全部死亡。死者家属称，客货车上大部分乘客都是到社旗县上学的移民学生。
货车驾驶室内司机大腿被卡住，困在严重变形的驾驶室内法动弹。他说，当时正在行驶时，前面的车突然停下，自己踩覑刹车还是撞了上去，他的头撞在方向盘上，挡风玻璃被震碎，自己满脸是血渍。
各界评论
旅居荷兰的评论人士立里认为，大陆的道路安全是个系统化的问题，涉及很多方面。“长期的交通体系设计不够安全，有很多细节比如指示标志，道路安全设计都不够规范，有些道路容量不足，超标运营，导致事故频发。”他说，现在开车的人多了，很多人没有时间去应付考试，有购买驾照的现象，“几乎所有驾校和驾照考试部门都有索贿受贿的问题。我有亲身体验。看网上论坛报导这些事情的朋友也很多。”
立里表示，若在荷兰学驾驶，从第一天开始就是上路实际行驶的培训，考试也是在实际的路上开车；主要学习内容不是如何操作车辆，更重要的是在各种路况下如何应对的安全意识培养和考核。“我在中国有驾照，到荷兰考驾照对比两者差距很大。朋友都说越是在中国开车经验长的人，到荷兰越难适应，越难考过。”因为长期养成的各种不同及不安全的驾驶习惯很难改变。
立里说：“（大陆）交通事故的频繁，除了道路交通资源不足，培训和驾照合理性低以外，主要责任在于（中共）政府失职，对人民的生命安全重视不足，在提供各项服务和建立规范来防范事故的预防方面做得比较差。”
此外，自由职业者陈宪邦在接受本台记者采访时表示：“中共当局只重视GDP而忽视安全隐患，不考虑百姓的生命安全，令旅客回家之路变成‘不归路’，是中共僵化体制的必然，这或许才是真正的国殇。”
网路作家天理认为，现在中国各地频繁的交通事故，正是国内目前整个大气候一个缩影。“那些管理部门只会收费而不会对其进行有效的管理。也就是说，明知道路存在隐患，却不去检查和改进，出事后就拚命隐瞒，这种失人性的管理模式，必然时刻危及千千万万乘客的生命。”
天理斥责这一切都是人祸，是中共官员视民众生命为儿戏的思想所产生的必然结果。
