【新唐人2011年12月1日讯】（自由亚洲电台报导）大陆校车安全问题触发群众运动，曾发起苿莉花集会的网民，再次呼吁群众周日上街抗议。大陆媒体披露，教育部早前以经费不足为由，否决了更新全国校车的人大议案。
今年二月中曾发起中国茉莉花革命集会行动的网民，再次号召民众本周日下午两时上街，在31个不同省市的地点集会，抗议当局不作为，又呼吁网民向欧洲国家马其顿政府发信，要求归还中国捐赠的23部校车。兰州网民李先生向记者指，当局早前以经费不足为由，否决更新全国校巴太荒谬，中国政府有钱买公务车，却无钱买校车，当局每年花在维稳上的使费，已上万亿元，花四千五百亿改善校车安全，根本是微不足道。
他说：“单在维稳费上已上万亿元，还有其他多项的公务使费，即使买校巴需要花上四千五百亿元，这都是微不足道的，这事反映当局对学童的生命漠不关心，态度冷漠得令人吃惊。”
李先生指，当局捐赠23部校车给马其顿已引起网民炮轰，这次教育部拒绝更换校巴事件再在舆论中迅速发酵，他不期望发信给马其顿政府会获得回应，至于会否到广场参予集会，要视乎当日情况而定，他相信当局亦会做好准备，集会成功与否仍是未知之数。
《中国经济周刊》最新一期披露，全国人大代表、华中师范大学教授周洪宇今年三月两会期间，曾提交议案，要求更新全国校车，保障学生安全，教育部后来以书面回复，指政府经费不足拒绝接纳议案。记者透过微博及致电周洪宇于大学的办公室，但至截稿前仍未与他取得联系。
周洪宇在其微博上透露，教育部信函指，若全国购买校巴需投入三千亿元人民币，连同每年运行、维修费一千五百亿元，共四千五百亿由政府埋单费用太大，周洪宇认为经费不足难成卸责借口，他指古巴、墨西哥都已有完善的校巴管理体系。
周刊引述校车生产商估算，指大陆购买校巴预算祇为六百亿元，与当局估算相距甚远，质疑当局因工程庞大而无意为之。
大陆校巴屡生学童致死车祸，两个星期前发生在甘肃正宁县21死、逾30多人伤的校车意外，至今民众仍未有淡忘。五岁受伤男童家长魏先生向记者指，儿子留医两个星期，现时情况已有好转，但仍担心车祸创伤会影响孩子日后成长。
他说：“现时孩子的伤势已有好转，身体状况已没有什么大妥，他今日已开始落地行路，但距离回校上课相信仍要待一段时间，孩子受了很大的创伤，心灵上。”
魏先生指，车祸后官方接办幼儿园让学童继续上学，但至今接送学童的仍然是残破不堪的校巴，他从记者处得悉曾有人大代表提议更换全国校巴，却遭教育部以经费不足为由拒绝，魏先生对事件感到万分无奈，他慨叹指若政策得以落实，孩子们就不用受那麽多痛苦。
他说：“我当然很希望中国当局能全力办好全国的校巴安全，我不理解经费要多少，但至少要尽力去解决，现时孩子的生命毫无保障，我感到很失望。”
北京毒奶维权人士赵连海指，全国公务用车一年要四千亿元开支，若当局接纳买校车议案，可为孩子提供更大的安全保障。
就拒绝接纳更换校巴议案，教育部新闻办公室值班人员要求记者提交访问信函。
他说：“我们会同有关的部门了解，所以现时很难确实告诉你，何时会有回复，因为我们祇是值班人员。”
外交部就捐车风波继续发表国际义务言论，周二在其微博上指，乐于助人是中华民族的传统美德，帮助别人的同时，亦是帮助自己。大批网民留言痛斥指，你连自己家的孩子都不助，还好意思去助别人？
