陆发表高铁试验车 声称更高速

【新唐人2011年12月25日讯】（中央社台北25日电）沉寂一段时间的中国大陆高铁列车研发出现突破。大陆官方媒体报导，中国南车四方公司今天发表“更高速度试验列车”，但并未说明这款新列车的最高时速。

综合新华社、中新社等媒体报导，这款试验列车是以大陆“国家973计划项目─时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依据而研发。

报导描述，这列车的车头、车尾造型各异，车头像剑，且有如“宝剑出鞘”，车尾则像火箭，车身采用银色涂装，并印有“CRH”字样，研发基础则是已上线行驶的CRH380A型列车，全长共6列，全数拥有动力。

中国南车表示，这款试验列车透过大量的概念设计、数值仿真分析、风洞试验，优化出“剑”与“火箭”的头尾组合，实现车头降低阻力、车尾升力接近于零的最佳组合。

报导指出，这款列车属于大陆高铁列车技术的实验研究平台，首要目标为更高速条件下的安全、可靠运行，因此须提升临界速度、牵引能力，并降低阻力；而列车的系统、外型、车体、转向架、动力、刹车等系统也有全面创新，关键技术实现“自主化”及“产业化”。

报导说，这款试验列车将在中国高速列车国家工程实验室进行包括动力学、牵引、网路等领域的全面试验，特别是超高速条件下的滚动试验，充分验证系统安全性、可靠性及各项指标。

中国南车宣称，这款列车经过2年多的研究才亮相，不仅建立大陆更高速度列车的全新技术平台，且为大陆自制高铁列车“走出去”奠定坚实基础。

2010年12月，CRH380A列车曾在京沪高铁的试验轨道上，达到时速486.1公里的世界纪录。