推电动车 明年设60电池站

【新唐人2011年12月28日讯】(中央社记者魏纭铃台北28日电)环保署长沈世宏今天表示,农历春节后,电动机车电池交换站将优先在新北市及高雄市普设,环保署补助的2家系统业者,分别在北南两地,各建置30个电池交换站。

车辆废气排放是台湾空气污染主要来源之一,为有效进行改善,行政院环境保护署推动电动车辆及电池交换系统等措施,首当突破的障碍就是“电池交换”的问题。

环保署在今年6月发布“电动机车电池交换系统补助办法”,补助2家系统业者建置电池交换站,每个电池交换站可获补助新台币150万元。

今年9月“城市动力公司”计划通过环保署核定,获补助4500万元,优先选在新北市板桥区建置30个电池交换站,预计明年1月后,业者将在交换站提供600辆电动机车,给板桥民众免费试乘一周。

环保署空气保护处长谢燕儒说明,执行电池交换需先发展电池并联技术,目前城市动力开发的技术,已通过工研院测试,因此能首先在新北市执行。

此外,沈世宏预告,民众除可在北台湾享受电动机车与电池交换站的便利外,大高雄地区也将率先普设电池交换站。

见发先进科技公司目前已在高雄市政府大门,设置全台首座示范性电池交换站供民众先睹为快,每个交换站备有72颗交换电池;见发先进科技总经理黄枝树说,最快在明年3月有30个电池交换站分别设置在高雄捷运沿线、工业区、旗津低碳岛等地,首期目标可服务5000辆电动机车。

黄枝树以1台装置4颗电池电动机车为例说明,1颗电池在时速45公里可跑20公里,平均1颗电池交换价约15元,“怎么算都比现在传统燃油机车加油划算,且不会造成空气污染、保护环境。”

除了大高雄地区外,黄枝树透露,目前正与屏东、台南、台北等地洽谈合作计划,“且当2轮机车推广成熟后,电池交换站将进一步升级为4轮电动汽车做电池交换服务;预估不久的将来,全台各县市都能享受到交通工具随处换电池的便利。”

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