车龄禁锢将解套 游览车重安全

【新唐人2012年12月12日讯】（中央社记者林绅旭台北12日电）交通部长毛治国今天说，游览车检验与使用只看车龄是不科学的，将改用多种指标性能与安全的分级，让真正好的车辆进入市场。

毛治国今天在立法院交通委员会备询时，答复立委质询时做出上述表示。

民主进步党籍立委叶宜津说，政府规定部分旅游需使用5年内新车，业者为省钱都买拼装货，或是多家共买1辆，“日也操、夜也操”，年平均里程数太高，劣币驱逐良币。

交通委员会召委、民进党立委魏明谷说，限制车龄造成业者只买便宜的南韩或中国大陆车，反正年限到后就不能用，都不买台湾打造的好车。

民进党立委蔡其昌表示，不反对放宽车龄限制，但如果要采用多种指标的性能与安全检验，规范应该要具体可行、简单明了并尽早实施。

交通部公路总局副局长陈茂南说，未来游览车的车检和使用，车龄不是单一因素，将建立分级，例如有些高性能的欧规双轴车辆，原厂设计就是使用15年，这些车辆在未来分级时会更高；有些车辆有辅助刹车系统、特殊安全系统等，分类等级也会提高。

陈茂南说，原本公路总局预订明年11月定出分级的标准，但因为最近的事件，将加速作业，提早到明年5月定出分级标准。

毛治国说，等到分级标准建立后，通过监理单位检验的游览车都是安全；目前只看车龄，造成业者只买便宜车，过了5年就淘汰，对游览车的生态有不利影响。

毛治国表示，部分政府机关用车龄去限制使用，这并非公路总局制定，未来将提醒这些单位改采新的分级标准。