【新唐人2013年3月13日讯】阿尔伯塔省政府近日宣布推迟预算2.85亿加元的天鹅山合成燃料（The Swan Hills Synfuels）碳捕获储存（CCS）项目。这是在过去一年中省政府宣布推迟的第二个碳捕获储存项目。
2008年阿尔伯塔省政府宣布创立40亿基金支持气候变化项目，其中20亿用于碳捕获储存，20亿用于开发新能源。碳捕获储存基金主要资助四个项目，其中包括天鹅山合成燃料公司。另外三个项目的分别为，TransAlt燃煤电厂项目，Enhance能源二氧化碳管道和和壳牌公司（Shell）炼油升级工程。去年春天省政府宣布推迟预算14亿的TransAlt项目。
天鹅山合成燃料公司总裁沙吉克（Douglas Shaigec）表示，被推迟的项目是要把地下煤转化成天然气，同时把转化过程产生的二氧化碳收集起来，卖给附近石油公司，石油公司将这些二氧化碳注入油井，以提高产量。项目实施后天鹅山公司将在以后的15年中从省政府获得2.85亿加元的资助。项目激活前公司不会得到任何资金。沙吉克说现在天然气价格太便宜了，这个项目没有经济效益。如果天然气价格升至每十亿焦耳$5加元左右，这个项目没有政府拨款也可以激活。
雷德福在周日的一次公众活动中对记者说，“这很不幸，但我们想要这个项目的原因之一是吸取经验教训。我们在其他项目上投资了13亿加元，并一直对其有所支持，所以政策上并没有变化。但如果私营部门告诉我们没有意义，我们是不会推动这个项目。”
省政府宣布推迟气候变化项目的时机令人费解。阿尔伯塔省省长雷德福上周末访问华盛顿，游说美国政要和环境人士支持Keystone输油管道项目，回来后却马上宣布推迟气候变化项目。
雷德福说在她访问华盛顿时有22个州的州长承认Keystone输油管道的重要性，他们也知道输油管道的运作会保证安全的原油供应和工作，但他们想了解更多阿尔伯塔省环境记录，及环保组织为何坚决反对。她说省政府会确保更多的信息分享，这一点对阿尔伯塔省，对加拿大都很重要。
雷德福说省政府投资13亿加元的另外两个油砂相关的碳捕获和储存工程还在运作，给美国人留下了深刻的印象。阿尔伯塔省的碳干线和壳牌公司的任务项目预计至2016年可每年减少270万吨的温室气体排放，相当于减少55万车辆的排放量。
而潘比那研究所（Pembina Institue）则指出推迟天鹅山合成燃料项目及过早关闭TransAlta的 CCS燃煤电厂给美国造成一种错误的印象，让人感到阿尔伯塔省在美国政府批准Keystone输油管道项目前气候变化政策上已经发生变化。气候变化项目总监霍恩（Matt Horne）说，推迟天鹅山项目“表现出阿尔伯塔省气候政策不够强硬，如果省政府和省长想让美国政府放心，他们应该进一步这些项目。
潘比那研究所一项新的关于碳定价的报告指出，阿尔伯塔省目前15加元每吨的碳排放税或需要增加10倍才能让有关工业采取行动，减少导致温室效应的气体排放。霍恩说，“如果你希望鼓励这类项目，对相关工业要有一个更强的引导，要幺强制执行，要幺有经济利益。”
但美国环保人士麦基本（Bill McKibben）表示雷德福的华盛顿访问不会让他们对Keystone的立场有任何改变。他认为这是加拿大公关的笨拙和失败，“是在猪嘴上涂口红。”
野玫瑰党则对取消天鹅山合成燃料资助协议表示赞赏，称之为浪费公司福利，并敦促保守党关闭所有项目。野玫瑰议员萨斯奇（Shane Saskiw）称对碳捕获项目的拨款为“绝对失败”。他说，“在连年赤字的情况下给企业20亿加元补贴，用来把二氧化碳泵入地下，而且仅有实验阶段的技术，这真是个惨淡的决定。”
