韩亚航着陆后90秒 机长才准疏散

【新唐人2013年7月11日讯】韩亚航空214号班机6日在美国旧金山发生坠机意外，美国运输当局官员10日表示，机师在空服员向其请示是否需要疏散乘客时，回答说再等一等，直到窗外出现火光后，才开始疏散旅客，让部分专家不敢置信。

最后一个离开机舱的座舱长李允慧（Lee Yoon-hye，音译）向媒体表示，她在飞机完全静止后，询问机师是否应该疏散乘客？机长回复让她等一等。

为了安抚乘客，李允慧透过广播说明飞机已经完全停住，请大家留在座位上。直到后来空服员看到窗外火光蔓延，通知驾驶舱人员之后，才在机师下令下开始疏散。

美国国家运输安全委员会（NTSB）主席郝斯曼（Deborah Hersman）说，她猜想机舱内机师的位置或许无法看到飞机外部已经着火。

她强调，空服员一发现飞机着火，马上展开疏散，此时大约是坠机后90秒。第一批紧急救难人员30秒后赶到现场。

郝斯曼表示，并不清楚机舱人员当时的想法，但据其了解，过往的空难意外，机组人员的确会要求先不疏散，待其他车辆前来安全载离乘客。

不过，KRON第四新闻频道报导，专家认为，就算是延后1秒，他们都无法理解机师要求延后疏散的原因。

根据国家运输安全委员会对6名空服员的问话结果，郝斯曼说，机舱内部起初并未着火，但在疏散过程中，火势蔓延至机舱内，于是空服员拿起灭火器遏制火势。

撞击后，紧急逃生滑道向机舱内部膨胀，困住了两名空服员，使其他空服员必须先让这两名空服员脱困，再展开疏散工作。目前尚不清楚逃生滑道为什么会位于飞机内。