【新唐人2013年9月1日讯】尊敬的王岐山书记：您好！
我十几年前就开始驾驶员的培训工作，从购买第一台教练车开始，含辛茹苦，点滴积累，2005年创立了自己的驾校《武汉市云华机动车驾驶员培训有限公司》。 截至2009年云华驾校拥有教练车26台、教练员26名、以及交通部2号部令所规定的教学设备、设施，教室和训练场地。2009年8月13日经武汉市运管 处驾培办年度检查为A级驾校。并在当年10月份召开的驾校校长会议上宣布，荆楚网也同时发布消息，并公布了6家不合格的B级驾校的名单。云华驾校资质年检合格后，我们投入了新的驾培工作。然而，祸从天降。
祸从天降
2009年11月26日云华驾校在运管处报名中心的报名点被叫停了。我赶到驾培办领取了《责令改正违法行为通知书》看到上面没有为什么停业的具体内容就去 问驾培办徐付主任，徐说，你去问给你发通知的工作人员，工作人员回答：就是通知上面写的。我再看通知，除了粗项的条款确实没有具体内容啊！就像驾驶员的处 罚单上，不写酒后驾车什么的，只写因违犯交通法规吊扣驾驶证一个月。谁能接受得了呢？何况这个通知除了停业整顿一个月，不让招收新学员以外，还要通知车管 所停止全部科目的考试。不仅不让你吃，还不让你拉屎，这不是死路一条吗？争辨是没有用的，在驾培办主任王新桥的手 上，毫无理由的停你的课又不是第一次了,是王新桥对云华驾校的旧恨复发了吗？
新桥旧恨
2007年 我在我们的校报《云华驾培报》上发表了一篇关于教练员的文章。对于运管处在教练员管理、考核提出了意见。报纸出版当天，我接到好几个关心我的电话。你多管闲事，小心报复啊。也许这就是对我的报复吧。
2007年王新桥在江夏区检查时，发现挂靠云华驾校的高X的基地有一块“顺达驾校”的报名牌子。当即通知我停业整顿。后来高X告诉我，他曾经申办“顺达驾 校”，送礼花了七、八万。眼看快要成功了，王新桥对他说：我有一个亲戚，他有一台车，到你的顺达驾校吧？挂靠是可以给驾校增加利润的，何况是王主任的亲 戚，高X高兴地回答：好哇。王新桥接着说：“让我的亲戚当法人代表吧。”高X当然不同意，一台车怎么可以当法人代表！结果，顺达驾校检查不合格，高X也成 了打压对象。得知云华驾校收留了顺达的高X，云华驾校能有好日子？在以后的18个月里，我们先后被多次停业整顿，停业时间累计长达10个月之久，这一次说 这一条不行，你改正了，他又说那一条不行。没完没了的整顿使我明白了一个道理，不要横向去比其他驾校，只有认准交通部2号部令，不折不扣的达到标准，才是 我们的唯一出路，而且这是一家合格的驾校所必须要做到的。通过这一次次的整顿，云华驾校完全达到了交通部2号部令的要求。为了让王主任顺气，高X的几台车 也转到了其他驾校。我们这才过了几天平顺的日子。一家完全达标的驾校为什么突然毫无理由的被停业呢？ 我当即拨打了郭峰的电话，一上午，无法接通。我恍然大悟，我犯了四个字的错误“引狼入室 ”
引狼入室
因为我年龄大了，又不善于和领导勾肩搭背，驾校难免碰到“公事公办”的麻烦。交管局政治处刘XX给我介绍认识了郭峰，刘说郭峰就是武汉的“兆辉煌”，电话 号码一溜的“8”，汽车号牌他可以自己定；他原来是警察，坐牢的时候替有些人挑了大担子，所以人脉关系牛得很。认识后，我们谈妥郭自己的学员在云华驾校报 考只交每月核算后的学员人均成本费。学员的车位名额郭自己解决，招生超员也不会让驾校停课。运管处的事情由郭沟通摆平。他从驾校财务部领款两万元，搞定了 驾培办主任王新桥（证据4:郭峰领款凭证）。果然，往后几个月云华驾校月月招生超员，再也不停课了。（证据5：云华驾校2009年5—10月超员的招生记 录，依据《行政诉讼法》应该由运管处提供）
2009年6月份郭峰提出把营业执照转到汉南区，说那里是他的地盘，再说几十台教练车都可以免掉了路桥费，这不是节约一笔钱吗。当时我犹豫过，怕他用心不良，后来一想我是企业法人，汉南区工商局是共产党的工商局，怕什么！于是同意把云华驾校的营业执照转到了汉南区。
2009年8月份的一天，郭峰请我吃饭，他提出要改掉云华驾校的名字。我当即回绝他：不行！他说:”你要不同意，我就重新申办海峰驾校，那是很简单的事 情。”我说:“凭你和王新桥的关系，批个驾校那不是易于反掌；我通知办公室，帮你准备资料。”其后，郭峰那里不断传来申办新驾校进展顺利的好消息。
那一天，我感到了郭峰对云华驾校的不良用心，这一次的停业整顿是不是郭峰从中作怪呢？以后发生的事情说明了这是针对云华驾校有预谋的强迫组合。
强迫组合
虽然我们不满意运管处的停业整顿的处罚，也确实不知道云华驾校究竟错在哪里，（负责检查的工作人员检查后对我说：你们驾校还是不错的，在我们检查过的驾校 中，可以算得上中、上等）我自己也很自信，按交通部二号令，武汉市许多驾校没有的投影仪、电教板、模驾器等教学设施及教学和学员管理软体，我们一样不少！ 校徽、校训、校服和各种规章制度一应俱全，我们的校报《云华驾培报》在全国驾校中还是首屈一指呢。可是运管处是政府对驾校的管理机构，我们敢说个不字吗？ 我老老实实地写了一份整改报告呈上去；运管处不收！我隐隐感到，这次不是整改，是整死。
2009年12月26日，王新桥召开了被停业整顿八家驾校校长的会议，会上讲了三点：
（1）你们八家驾校都不用我们去检查了，检查也是百分之百不合格。
（2）你们自己组合吧，两家合一家，今天组合，明天开通。你们不要看其他驾校报名报得欢，把你们八家组合完了，马上就再停八家，再组合。
（3）明天下午五点钟你们把组合的报告送到我的办公桌上，不送的，我们组织检查，按新标准，你肯定不合格，到时侯吊销许可证不要后悔！这不是强迫企业组合 吗？而且还要在24小时之内完成。（证据6：关于强迫组合的书证） 王新桥的戏唱完了，郭峰出场了，他在云华驾校说：海峰驾校的检查过关了，只等去拿许可证，劝我和海峰驾校组合，我已经知道自己被钓鱼执法了，怎么可能和他 组合，我和车辆不够数的前卫驾校组合了。
当时被停业的驾校都面临着资金链断裂和学员闹事的困难局面，我和前卫驾校的校长决定先报组合开通报考，再商谈具体条件。组合第二天驾校可以报考了，同时， 云华驾校和前卫驾校的组合是死路一条的舆论也传得沸沸扬扬，王新桥就对云华驾校的工作人员讲：你们这个组合是怎么搞的！？我们驾校有的教练对这个组合也提 出看法，加上我与前卫驾校谈判组合条件时有原则分歧……。
胡林贤
2013.09.01
