【新唐人北京时间2025年05月16日讯】近日，中国新能源车噩耗连连，亏损多年的哪吒汽车申请破产，超过300名小米汽车的小车主集体维权，要求退车。另外，小米汽车在发生车祸、烧死人的事故后，将“智能驾驶”更名为“辅助驾驶”，引发关注。
哪吒汽车连续多年亏损，其母公司合众汽车自2017年以来，已完成10轮融资，金额达228.44亿元（人民币，下同），仍跟不上哪吒汽车烧钱的速度，日前已经申请破产。
哪吒车主王先生：“现在国产也没什么靠谱的电车品牌！这个哪吒什么360，当时买的时候，不也得十几万、二十万，说倒就倒，也没办法。倒闭的品牌已经几十个了。”
从事汽车销售十多年的车评人吴先生披露，国产新能源车的获利是靠偷工减料，用等级差的电池能省下几万元的成本。
车评人吴先生：“现在这些国产新能源车企，割韭菜的，偷工减料，车故障率高。最重要的三电架构，电池垃圾，电池的稳定性不强，续航达成率低。国产新能源在底盘上真真实实给你用料的，并不多。”
近日，超过300名小米汽车SU7 Ultra车主集体维权，要求退车，原因是花了4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖，导流效果明显不足。
车主表示，小米模仿名车的造型在盖子上挖两个孔，却没有通风效果，是不实宣传。
小米车主张先生：“主要对小米其实是有很大意见的，非常多的投诉，小米事故率比较高嘛，天天都有事故，都没有断过啊。”
3月底，3名女子驾驶小米SU7发生车祸，无法逃生，在车上活活被烧死。业内人士透露 ，还有更多的事故没有被披露，国产新能源车总体安全性和性价比，都不如油车。
汽车销售人员李先生：“小米十天烧死五个人，打不开车门，安全在那儿？小米都说是车主问题，跟车子一点关系没有。它的这个技术是落后的，倒数第一的智驾。”
烧死人事故促使小米将“智驾”更名为“辅助驾驶”。某车企的工程师在测试过智驾数百次后，建议不要用。
车企工程师李克：“遥遥领先那个智驾，它该给你往上冲，还给你往上冲呢。路口右转上的时候，它不提前早早走，把一把拉过去，气的我想踹它两脚，真差。”
新唐人电视台记者熊斌、黄宇宁采访报导
