【新唐人2014年03月25日讯】3月8号凌晨0点41分，载有239人的MH370航班，从马来西亚吉隆坡起飞，原定于北京时间6：30降落在中国北京。
在外界看来，悲剧发生前没有征兆。1：19分，就在飞机从雷达上消失前的两分钟，副机长还平静的和地面空管对话。他说：“好的，晚安”。
但紧接着，机上的应答器就被关闭了，飞机接着从民航雷达上消失。
马航370发生了什么？马来西亚政府披露的信息时而自相矛盾，比如：
飞机上一套关键的通讯系统ACARS是什么时候被关闭的？ 这关系到，判断飞机是否有可能被机组人员劫持。
3月16号：希山慕丁：“ACARS在（和飞行员最后通话）之前就已停止工作了。”
2天后，3月18号：马来西亚代交通部长 希山慕丁：“昨天马航澄清，我们也不能确定ACARS什么时候停止工作的。”
还有，飞机失踪后是立即坠毁，还是继续飞行，这关系到第一时间去哪里搜救。国际海事卫星组织INMARSAT表示，他们在飞机失踪3天后就已经确定，飞机并没有坠毁在南海，而是继续运行好几个小时，期间还持续向卫星传送了握手数据。
根据分析，370最后有可能向北飞到了哈萨克，也可能向南飞到印度洋。INMARSAT说，这一关键消息，12号就已转交给马来西亚和美方。
美国媒体13号就迅速曝光，并立刻将美国的搜救力量调遣到印度洋；而马来西亚当天面对记者追问，依然在否认。
马来西亚交通部长希山慕丁：“由于今天的媒体报导马航已经专门向罗罗（发动机公司），和波音公司询问过数据，据罗罗和波音认为，这些报导不准确。”
直到3天过后，马来西亚政府才发布。
这时离航班失踪，已经过去了7天。可能漂浮在海面上的残骸，或已随南印度洋的湍急洋流漂开了数百英里。
在泰国湾上空失踪的马航370，为什么最终会飞向印度洋？如果是飞行员劫机自杀，何需如此大费周章？如果是恐怖组织作为，为什么至今不公开宣布？马来西亚的屡次否认，是太过谨慎还是另有隐情？机长在起飞前，跟谁通话2分钟？
种种疑点不解，笼罩马航370的迷雾，远远没有散开。
新唐人记者林澜纽约报导
