【新唐人2014年03月29日讯】马航370航班失踪已经3个星期，周五的搜索范围又有新的变动，往东北方向移动了1000多公里，搜索行动也发现了确定为“人造物体”的漂浮物，但究竟是不是飞机的残骸，还有待进一步鉴定。在风大浪急的南印度洋，搜索工作进展缓慢，仍然面临重重困境。
世界第三大洋：印度洋。
它有另一个称呼：咆哮的40度。
咆哮的西风和海浪，已经让本周的搜寻工作，被迫暂停了2天。
澳大利亚国防部长DAVID JOHNSTON：“南印度洋这片海域，过去造成我们西澳非常多的船遇难，极其危险。”
在过去一个星期，法国、泰国、日本等国家的卫星，先后在这片海域发现了疑似残骸的物体。
但是等到飞机赶到现场确认时，要么一无所获，要么失望的发现，卫星图上那些依稀难辨的物体，其实只是鲸鱼的尸体，或者站在海藻上的海鸥。
其实不光是卫星，有时，雷达也会误导搜索。
目前正在执行搜索任务的美军P-8A、澳洲、新西兰P3-C等先进的反潜巡逻机，都装载了水面搜索雷达，可以探测到海面上的金属物体，但是印度洋动辄几米高的波浪，对电磁波造成杂乱的反射，严重影响雷达的探测能力，已经有好几次，当飞机终于追踪到雷达上的光点时
却发现，那只是跳出水面的海豚。
澳大利亚皇家空军中尉彼得•摩尔：“我们调查了一些可视物体，实际上只是海洋哺乳动物活动，很遗憾，没找到可进一步报告的东西。”
过去一个多星期，搜寻队伍主要还是得靠目测，在海面上寻找漂浮物，这项工作的难度是海面上的反光，以及判断每时每刻都能看到的几十片浪花，有哪一片与众不同。
加拿大皇家空军上尉MIKE MACSWEEN：“对目测搜索来说 这绝不是理想条件。当飞机飞行在水面上600尺高的时候，能见度范围只有0到5英里”
本周一，他们曾在恶劣的天气中发现了两小块碎片，但当附近的舰艇赶来打捞时，碎片又一次消失了。
和搜寻工作赛跑的，不光是时间，还有变幻的风向和洋流，这片海面上的漂浮物，一天能漂移50到100公里。
MH370究竟在哪里？每一天的找寻和等待，澳洲报纸说，这已是一片“眼泪的海洋”。
新唐人记者林澜纽约报导
