【新唐人2014年04月07日讯】马航失踪航班黑匣子里的电池还有几小时就要耗尽。国际搜寻队争分夺秒的在南印度洋上搜寻黑匣子。上周末中国和澳大利亚搜寻船分别在不同海域探测到声波信号,被认为是目前为止发现的最有希望的线索,不过,还没有确认与失踪飞机黑匣子有关,美国方面因此呼吁谨慎对待,不要让家属情绪波动太厉害。
继上周六中国船“海巡01”侦听到了两次脉冲信号之后,澳洲马航失联航班搜寻协调中心7号说,澳大利亚的“海洋之盾”号6号也发现两次水下脉冲信号,与黑匣子信号相符,但需确认。两处发现都在已划定的搜索区域北部。
马来西亚代理交通部部长希山慕丁7号在记者会上表示:“过去几小时里的新进展,是我们掌握的最有希望的线索。”
澳洲联合机构协调中心(JACC)负责人休斯顿(Angus Houston)也肯定了这一线索,但他表示必须谨慎对待。
澳洲联合机构协调中心(JACC)负责人休斯顿:“我们没有任何确认,哪个是足够有力的证据,能让我们说‘是的,飞机就在这儿’。我们必须要有进一步确认。我告诉各位,我们不能确认,除非找到残骸。”
美国海军上校马克•马修斯也表示,不要对目前的发现太过乐观。
美国海军上校马克•马修斯:“我们希望能告诉乘客家属,我们发现了地点,但直到能再次确认,我们不应太过乐观,应该非常慎重…..因为最糟糕的,就是让乘客家属经历情绪波动,通过一些好像可能,但说不定是误测的消息。”
当天共有14艘船只参与寻找黑匣子,9架军机和3艘民用飞机搜寻飞机残骸,但迄今没有发现一片残骸。由于搜索区域最深将达到5000米,澳大利亚表示,将使用水下机器人搜寻黑匣子信号,同时并不会缩小飞机在海面上空搜索区域。但如果不能在黑匣子电量耗尽之前及时找到,未来搜寻难度必将加大。
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