电动车货物税限缩 优惠上限十万

【新唐人2014年5月10日讯】立法院初审通过货物税修正草案,限缩电动车油电混合车的货物税减半优惠,未来每台车的免税上限10万元,这项措施让国内汽车业者急得跳脚。

为了环保,政府让排碳量较少的油电混合车电动车,享有货物税减半的优惠。

裕隆集团董事长 严凯泰:“加油比较没有声音,我觉得它性能反而比较稳。”

只是国产车业者研发电动车,才刚有些成果,还来不及上市就遇到货物税限缩优惠,压在10万元以内,业者难以置信!

国产车业者 胡开昌:“对我来讲有点错愕,也觉得说是,不太了解政府在,辅助电动车的发展策略中间,到底它真正的思维在那里。”

国产电动车业者错愕,因为各国政府为了鼓励环保节能,对电动车的补助不手软,但现在台湾却打算将电动车的货物税限缩优惠,成本较高的电动车要上市,更是遥遥无期。

国产车业者胡开昌:“以现在我们电动车出厂的成本,如果连电池也算在内,几乎快要200万的话,几乎是要加快20、30万以上,所以那个费用是非常庞大的费用。”

限缩货物税的优惠,业者表示售价一定上涨,电动车将多20、30万,油电车的涨幅也有15~20万,已经比汽车贵的价格又再涨,可能导致消费者更加却步。

新唐人亚太电视 综合报导

相关文章
评论
新版即将上线。评论功能暂时关闭。请见谅!