【新唐人2014年05月15日讯】昨天本台记者报导了，纽约华埠的长途巴士想增加停靠站点，遭到当地居民以及一些侨领的反对。那么华人公司长途巴士的减少，对华埠的经济有什么样的影响，长巴公司又如何才能走出困境呢，让我们随本台记者安心去了解一下。
位于纽约华埠亚伦街和东百老汇街上的华联旅游公司，经营纽约到费场的巴士路线。像华联这样的长巴公司，在华埠一共经营着两百多条路线，连接纽约到美东60多个城镇，犹如条条血脉，对华埠经济影响巨大。
然而，在过去两年间，由于安全违规等多种原因，华埠的长巴公司陆续被关闭，多达30多家，其中包括龙头长巴公司风华。长巴的骤减，使华埠经济受到重创。
华埠美发店老板林先生：“这两年长巴少了，客人就少了，多数客人是外州来的。”
华埠婚纱店店员邱女士：“90%以上都是外州来的，我自己是住费城，店里有些师傅是住波士顿的，一个月回去一次。5月17号一个客人，说车票要到网站去定，这边的风华巴士也被关了。每个客人都会说，车巴士没有了，坐车也变不方便了。”
市场需求存在，华埠长巴业却一蹶不振，站点申请履步为艰。华联旅游公司开业近两年以来，业主陈先生申请站点，屡屡受挫，至今没能得到合法停靠的地点。车子到了，乘客上下车，要在五分钟内搞定。否则，一旦让警察看到，一张罚单下来，这趟车就等于白跑一趟。
华联旅游巴士的候车室就设在该公司的办公室内，但始终没有得到在自家门前停靠巴士的许可。一些居民投诉华埠巴士造成附近的环境脏乱，华联对此感到感到十分无奈。
华埠共同发展机构行政总监表示，将会写报告上交社区委员会和联邦运输署反映情况，同时，希望巴士公司自身也要改善。
与华埠巴士相比，灰狗这样的美国巴士公司的质量管理要严格的多，但对于不懂英文的华人乘客来说，他们还是更喜欢乘坐华人的长巴。
在纽约工作的邱女士常往返费城。除了乘坐华人巴士之外，也会选择灰狗公司名下的Yo巴士。
新唐人记者安心、宋升桦纽约报导
