【新唐人2015年1月9日讯】(新唐人记者熊斌采访报导)上万南京出租车从8号起罢运，司机们聚集市政府、南站、火车站、机场等地，抗议步价太低、没有全天双费计价等问题，当局出动大批警力戒备，9号警察驱离聚集鼓楼广场的司机时发生冲突，多名司机被打伤、抓捕。
据了解，南京市有13000多辆出租车，一辆车有两名司机轮流开，从8号起95%司机都罢工了，市政府、南站、火车站、机场都有司机聚集，全市只见黑车满街跑。
南京出租车司机罗先生：“今天在鼓楼广场有300多名司机，被4、500警察驱离，发生冲突，多名司机被打伤、抓捕。”
南京出租车司机郑先生：“市政府这两天去了好几百人，一直不给我们答复，司机聚集的几个地方出动很多警察和防暴部队，抓了很多人。市政府推给物价局，物价局不管事，市政府只说三个月后答复，我们绝对等不了这么长时间，大伙都决定罢工到底。”
司机们罢工原因包括：1、起步价数年没调涨，比周边县市还低，要求增加起步价2元，到12元；2、别的城市都是全天候双计费，南京只在早晚高峰时间双计费；3、别的城市都有返程费，南京却没有；4、南京出租车公司有50多家，每辆车月租7000元到9000元，收这么多租金做什么用了？
南京出租车司机罗先生：“份子钱太高了，每天工作时间太长了，一天工作超过13个小时，赚不到200元，一天要是干10小时就是保本，一分钱没赚，我们一个月净收入3000多元，付出的劳动回报不值得，还有去年增加四、五千辆出租车司机，以及有手机打车软体下载后，黑车和滴滴专车兴起，抢走正牌出租车的生意。”
南京出租车司机郑先生表示，他们早上7点钟出门跑到晚上12点，跑的好700块钱，交租子一个月一万元，每天就是300元，扣掉修车子和燃料费，成本就500元去了，跑这么长时间才赚200元，付出跟收入不成正比。
南京出租车司机郑先生：“一个月交七八千，高档车是交将近一万，跑得少根本赚不了钱，现在南京消费这么高，很多外地过来都在这边租房子，根本就不够生活。原来我们起步价是11块钱(9元起步价加2元燃油附加费)，因为油价下降，燃油附加费也降了，起步价少收一块钱，收入比以前少了，我们的诉求是降租一千块钱。”
另外，8号还有福建莆田出租车大罢工，出租司机拉横幅在市政府路段游行，抗议当局收回经营权。
