路况差缺钱修 加州两法案对比

【新唐人2015年05月15日讯】加州是美国公路网络规模最大的州之一，公路里程达17.2万英里。然而加州公路的路况却令人不敢恭维。据美国土木工程师协会 (ASCE) 2013年的调查，加州路况良好的公路不到1/3，糟糕路况造成每年约139亿美元的车辆维修和运转损失，再加上修建高铁所需的资金，加州交通投资有着巨大的缺口。

目前州参议院有两项相关法案，有待选民批准。

共和党提出不用增税的的SCA7宪法修正案，将征用10亿美元卡车重量费用于交通建设，也要求每年从加州的高速公路使用者账户（Highway Users Tax Account）拨款一亿元用于修路，并确保未来增加的汽油税、汽车牌照税和注册税都必须专款专用，而不得用于填补政府的财政赤字。

但没有卡车通行的城市可能会拿不到钱，所以圣盖博市副市长廖钦和较支持由圣荷西民主党参议员比尔（Jim Beall）提出的SB16号提案。廖钦和说，此法案若通过，圣盖博市每年能拿到一百万修路经费。

SB16号法案不仅每年要启用卡车重量费中的10亿美元，还将在5年内汽油税每加仑增加10美分，柴油每加仑则增加12美分、增加汽车牌照费0.07%，增加机动车辆注册费35美元。零排放的环保电动车因为不用缴汽油税，每年将被收取100美元。