【新唐人2016年11月15日讯】台北市长柯文哲昨天说，台北捷运将于明年一月推出2500元30天无限搭乘方案，试办3个月再做检讨，引起价格过高的讨论，今天在市议会，蓝绿市议员都提出质疑，认为捷运月票政策欠缺详细规划。
台北市议员何志伟VS.台北市长柯文哲：“抱歉，这我讲太快了，这应该，为什么不是交通局或捷运公司自己来宣布呢？是市长讲太快，只是昨天在骑脚踏车，太嗨了？骑太高兴了。”
台北市长柯文哲13日表示，将在明年推动捷运月票，计划2500元可以吃到饱，引发票价是否太高的讨论，北捷表示，全市目前有1100多张悠游卡单月的捷运花费超过2500元，14日蓝绿市议员都提出质疑，认为捷运月票政策欠缺详细规划。
台北市议员汪志冰VS.台北市长柯文哲：“你那个2500吃到饱，到底是吃的饱还吃不饱啊？没有啦那个，其实这个宣导的意义大于实质的意义，因为那个是要开始跟大家，宣导的意义大于实质的意义？你的意思是说喊给大家流口水，没有啦，还有一个很大的目的是什么，叫做叫忠诚顾客回馈方案。”
对于是否有可能降低价格，柯文哲说，目前是在宣导观念，推行一定时间后还可以逐步修正，市议员戴锡钦表示，忠诚顾客回馈方案也要忠成顾客有感。
台北市议员戴锡钦VS.台北市长柯文哲：“已经预见注定失败的政策，为什么不能提早检讨呢？这不丢脸啊，可是这个政策不会失败啊，所以你觉得明年一到三月会非常成功，不是啦、这个政策是第一步，那市长、那你告诉我，明年一到三月如果真的推2500块的月票，怎么样算成功？”
而市议员王闵生也要求，一个月内要从新检讨政策，要交通局提出Ubike及公车的配套相关优惠，并提出“一卡多人用”的查核机制。
新唐人亚太电视胡宗翰、黄庭锋台湾台北报导
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