【新唐人2016年12月15日讯】无人载具运用越来越广泛，但是滞空时间与稳定性却始终无法突破，逢甲大学航太系经过2年多研发，成功完成台湾首架任务型同轴双旋翼无人戴具原型机，并与遥控飞机科技公司合作技术转移，开发一款工业、农业用的大型智能无人直升机，预计将可广泛应用在各个领域。
不同于传统直升机，这架无尾翼设计的单一动力驱动的直升机，拥有上下两个旋翼，由逢甲大学和国内科技公司合作开发，并成功完成飞行测试。
逢甲大学航太与系统工程系助理教授赖盈志：“叫同轴双旋的载具，它主要的特色其实是它的升力比传统构型或是我们现在的多旋翼都还要高，以同样的功率或同样的马力来说，它可以载的重量愈多，可以飞的时间是愈久。”
遥控飞机科技公司总经理苏圣杰：“可以在空气动力中滞空的时间达到一个最佳化的一个情况，再加上它是用电动的直升机，所以它是没有引擎的，在用电池的情况之下，它有办法让它滞空55分钟。”
逢甲航太系师生运用系上“流体传动”与“风洞热流”的量测设备，协助科技公司研发成功的“同轴双旋翼”直升机未来将可广泛应用在各个领域。
遥控飞机科技公司总经理苏圣杰：“下面吊挂这个液体的农药之后，它一公顷只要8分钟就可以喷完，所以对农夫对他的身体对他的农业效率都是非常的好。”
逢甲大学航太与系统工程系助理教授赖盈志：“大家都在说就是空中物流啊或是我们的智慧农业，还有未来的智慧城市这个载具都相当适合。”
透过产学合作，逢甲大学也成功开发涡轮喷射引擎为动力的同轴双旋翼无人机，校长李秉干表示，学术研究要结合产业需求，未来将继续往商用无人机领域迈进。
新唐人亚太电视邱添喜台湾台中采访报导
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