【新唐人2017年02月10日讯】洛杉矶市东侧、南北向的710高速公路该如何延长，连接10号与210号高速路的隧道扩建计划，仍然争议不断。周三上午（2月8日）在南帕萨迪纳，加州第41选区众议员霍尔顿（Chris Holden），宣布提案要求阻止兴建隧道。
根据AB287提案，长6.2英里的缺口，若用隧道连接起来，估计花费20至30亿美元。众议员霍尔顿在提案中，呼吁交通局及洛县大都会运输局，联合组织相关的委员会，寻找取代该隧道的方案。
加州众议员霍尔顿：“委员会将宣布大范围纾解交通、有绿地和大众运输的选择，来填补6.2英里的缺口，包括提出一项社区支持的解决方案，增加圣盖博谷的就业机会。”
他认为，考量全球暖化的议题，应减少车流，以增设大众运输作为替代方案。
加州众议员霍尔顿：“我们应该考虑延长轻轨线，创造一个环线，连接圣盖博谷的各城市，还有唐尼市和惠蒂尔市的社区。”
隧道分为两段，全长2.3英里，位于地下150英尺。不过当地有两个断层，以及隧道安全问题，当地居民反对该扩建计划。
帕萨迪纳居民Jim Miller：“大卡车在隧道中跑，如果正在下坡，大货车在车子后方，刹车若坏了，这在高速路上经常发生。”
不过适当的扩建计划也迫在眉睫，除了将改善汽车造成的交通壅塞问题，也能减少因为空气污染而造成附近居民罹患呼吸道疾病的概率。
新唐人记者王姿懿、刘宁洛杉矶采访报导
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