【新唐人2018年02月05日讯】中共军方2月4号在空军驻贵州基地举行仪式，追悼日前在贵州境内失事死亡的一架军机上的机上人员，军方仍然没有公布死亡人数和飞机型号。有香港媒体日前披露，至少有12名机员丧生，并认为军机失事显示中共军事方面的野心和技术之间，存在“致命鸿沟”。
1月29号，一架中共军机在贵州境内飞行训练中失事。据官方消息，遇难官兵2月2号被批准为革命烈士，4号在贵州举行追悼会，但官方至今仍未披露遇难人数。
香港《南华早报》2号报导，中共军方消息人士披露，坠毁飞机是由运8运输机改装而成的新型加油机，至少有12人遇难。该加油机因没有装弹射装置，所以机员只能依靠降落伞逃生，但因坠落速度太快，没有时间反应，造成全数罹难。
消息人士还说，事故严重影响了中共空军士气。因为就在几周前，一架歼15战斗机刚刚发生坠毁事故。
另一位军方人士则说，空军担心，随着飞行演习的增多，未来可能会发生更多事故。
这名军方人士指出，必须承认，中共空军的备战训练与其有缺陷的飞机研制之间，存在“致命的鸿沟”，失事的运8与歼15在设计上都存在缺陷，但飞行员在完成更多的测试性飞行之前，就被要求去驾驶这些有缺陷的战机，以完成建立作战力量的政治任务。
原大陆空军14航校飞行员张国华表示，这种“致命的鸿沟”，主要表现在几方面。首当其冲的就是中共一向喜欢虚张声势，非要在表面上表现的很厉害。
原大陆空军14航校飞行员张国华：“现在西方它们的战斗机都已经发展到第五代、第六代甚至更高去，都非常先进。甚至两军开战，飞机离的很远，不用接触你就发射导弹，已经开始打了。作为中共来讲，它渴望拥有这个技术跟西方正面对抗，所以它表面上最起码要装成这个样子，现在我也是泱泱大国了，但实际上并没有这样的能力。”
张国华表示，这是中共的野心表现。而它的技术上不去，则有多种原因。
张国华：“国内的高精尖人才一般到一定程度，都喜欢留学到国外去了。还有一些国内的呢，真正钻研技术的已经很少很少了。大部分人都是为了向上级表功，表面成绩做的很圆滑，向上级申请点经费、怎么样把论文弄得好好的，好去升官发财，这个是他们主要钻研对像了。也导致技术发展不上去。虽然中共政府上面花钱也不少，但是它就是没发展上去。这个跟它体制和中共引导的社会整个导向是有关的。”
张国华说，不仅学术造假在社会上其他科学研究院很多，部队里边也很多。
2006年，一架由运8改装的空警200预警机，试飞时在安徽坠毁，机上40人全部罹难，损失惨痛。
张国华：“现在又是空中加油机、空中预警机、电子侦察机，名字听起来倒是跟西方挺配套，但是骨子里用的还是运8改装的，就是老一代的飞机，会造成性能上的差异。所以弄得不好也会造成安全的事故隐患。再说为什么容易牺牲飞行人员的性命，这个是中共长期以来就不把人的命当一回事。领导一讲话，都要不怕牺牲。那就是说，你们都要舍得命上。”
中共前总参装备部航空装备处处长罗宇表示，运8的可靠性很难评估。中共想解决这些技术问题，却没有能力解决。
中共前总参装备部航空装备处处长罗宇：“这个预警机实际上最困难就是电子设备。也不是第一次出事了，几年前在南京就摔了一架，也是预警机。所以它不会因为摔了一架飞机就不搞这些。因为搞这些，你说是演习也好，军事行动也好，它也是要钱的渠道，所以所有的事情归在一条就是腐败。”
罗宇说，上级组织也并不一定就不知道装备和任务之间的鸿沟，但是不管怎样，只要做了，即使出了事也能要钱、要经费。所以这些装备的问题，是在军队没有信仰这个大问题中的一个小问题。
采访/常春 编辑/王子琦 后制/陈建铭
