【新唐人北京时间2018年03月07日讯】近年来，保护女性不受性骚扰侵害的呼声在世界范围内日益高涨。于是中国广州等城市开始效仿其他一些国家的做法在地铁中运行“女性车厢”，结果这些车厢却长期被男性乘客霸占，美国媒体对这种现象的报导引发了社会舆论的争议。
当地时间3月5日，有中国微博网友发帖称，他发现外媒“某时报”居然对广州地铁中，女性车厢长期被男性乘客挤满的现状进行了报导。贴文并表示，“真别怪外媒管中国的闲事儿”，自己做好了，就不会怕别人批评。
为防止性骚扰，中国广州等大城市开设了“女性车厢”，却长期挤满了男性乘客。（微博截图）
这名中国网友在帖文中提到的 “某时报”指的是《纽约时报》，这家美国媒体3月4日曾发表长篇报道，对中国广州地铁的现状进行了详细的描述和解读。
该报导先对中国各大城市拥挤的地铁现状进行了一番细致的描述——“在广州的早晚（交通）高峰时段，你可能会发现你的脸顶到了一个男人的后背，你的膝盖撞上了别人的手提包，或者你的身体被农民工的工具戳来戳去。地铁上实在太挤了。”
报导表示，由于在拥挤的地铁中很容易发生男性乘客对女性乘客性骚扰的问题，中国深圳、广州等城市从去年6月底起，效仿日本开始在地铁中试运行“女性车厢”。那些号称专门为女性设置的“女性车厢” 都标示有粉红色的汉字和特殊的木棉花图案，而这些特殊的车厢主要是在早晚上下班的交通高峰时段运行，专供女性乘客乘坐。
不过，这些“女性车厢” 从一开始运行，就有大量男性乘客完全无视候车点的地面上和车厢上明显的文字标示，硬是强行挤上车去，让这些特殊的车厢“形同虚设”，常常出现女性乘客挤不进“女性车厢”，男性乘客却在这些车厢中爆满。
对于广州地铁女性车厢遇到的问题，广州地铁的宣传部主任在接受《纽约时报》记者采访时无可奈何地表示，女性车厢的设置只是倡导“关爱女性、尊重女性”的观念，并没有法律条款强制规定乘客必须遵守。这就同“老弱病残专座”一样，不想让座的人，最多只面临道德层面的谴责，但那些行为算不上违法。
“基本上所有的男人都想挤进去。” 一名现年28岁的银行职员卢丽丽(音)在等车时对前往采访的记者诉苦说：“以前，还有工作人员会提醒他们（男性乘客）这节是女性车厢，但他们就是不听。现在也没人管了”。
报导表示，“女性车厢”出现的这种令人尴尬的状况是中国社会的一个缩影，“中国的法律很多，但在很多领域的执法力度过小。”
美媒的报导引起了中国网民的争议，对于“女性车厢”的设置，中国网友们也存在不同的看法。
有舆论认为，在公共交通上采取性区别对待的做法缺乏法律依据，而且女性专用车厢的安排也不符合男女结伴、家庭结伴出行的实际情况。
支持开设“女性车厢”的网友大多认为，毕竟女性的体格体力明显比男性弱，男人对女人保持谦让的态度，向女性表达关心之情，都是理所应当的，应该大力提倡。
也有反对者提出：防范性骚扰应该从严惩违法男性入手，而不是舍本逐末地去设置什么女性专用的车厢。尤其在公共资源日渐紧张的今天，专设女性车厢不仅对男性乘客不公平，而且也是一种资源浪费。
（记者何雅婷综合报导/责任编辑：秦锋）
