【新唐人北京时间2019年06月07日讯】加拿大安省大多伦多地区交通拥堵状况日益严重。6月4日，安省福特政府通过了“让安省动起来法案”，由省府接管由多伦多市府负责的新地铁项目，减少繁文缛节，提高效率，并维持全北美最安全道路的记录。
加国史上最庞大公交计划
早在4月10日，安省省长福特就宣布，将投资285亿加元用于公共交通建设计划，全部4个项目以地铁为主，都与多伦多市相关。这是加拿大史上最大的公交投资计划。
一.安大略线
代替市中心舒缓线，投资109亿元，计划2027年前交付使用。
二.士嘉堡地铁延伸线
延伸三站，在通过Scarborough Town Centre的基础上，继续向北建设。投资55亿元，计划2030年前交付使用。
三.Yonge地铁延伸
Finch地铁站延伸7公里到列治文市（Richmond Hill）。加快建设，投资56亿元，计划在安大略线启用后不久交付使用。
四.埃格林顿跨城线（Eglinton Crosstown）向西延伸
将大部分线路从地面转入地下，投资47亿元，计划2031年前交付使用。
安大略线耗资109亿 省府望联邦出资4成
四个线路耗资巨大，安省政府将负责285亿元投资中的112亿（超过1/3），另外还需要173亿元。按惯例，城市的公交建设投资，都是联邦、省及市政府联合出资，其中，联邦的份额占40％。
其中安大略线地铁项目耗资最大，预计达109亿美元。本周，安省交通厅长尤里克（Jeff Yurek）和基础设施厅长麦克诺顿（Monte McNaughton）在省议会的新闻会上，呼吁联邦支持该线的建设。
安大略线建立在原先多伦多市中心南部纾缓线计划的基础上，将提供与其他交通方式的便利连接，包括GO Transit、有轨电车、公交车路线和主要道路。全线长达15公里，与目前的Yonge地铁线相比，容量增加30％，车次更频繁，该线主要通过对Yonge地铁线的舒缓，使Yonge North Subway扩展到万锦（Markham）和列治文山（Richmond Hill）。将提供更完整的东西向和南北向的交通连接，从安省科学中心（Ontario Science Centre）一直到安省游乐宫（Ontario Place），缩短多伦多市内的通勤时间。
安省已就该线路于5月份向联邦申请资助，安省交通厅长尤里克（Jeff Yurek）和基础设施厅长麦克诺顿（Monte McNaughton），将于今夏完成安大略线的商业案例后提交联邦。
“安省政府已经提出了解决加拿大最昂贵的交通问题的真正解决方案，大多伦多地区和汉密尔顿（GTHA）内外通勤者都将受益于该项目。”交通厅长麦克诺顿说。
麦克诺顿（McNaughton）还表示，安省已向联邦提交49个道路和桥梁项目，以及5个公交项目，希望能获得联邦的支持。
福特政府曾表示，即使联邦拒绝支付40%的份额，它也将为安大略线出资。
削减繁文缛节 提高政府效率
“让安省动起来法案”修订了以下法律：
-修订“高速公路交通法”，以便与最近加拿大“刑法”的修改保持一致；
-允许临时改建指定建筑区域内的特殊用途车道，改善交通流量，便利高速路基础设施的建设；
-更新公共交通和公路改善法案（PTHIA），以支持地上和地下架构的发展；
-更新公共交通和公路改善法案（PTHIA），允许独立土方工程进行分级工作，以加快项目建设；
-通过简化越野车周围规则，为旅游运营商和休闲越野车驾驶员提供便利；
-通过更好的管理绩效，减轻短线铁路行业的负担；
-取消过时的驾照项目，以提高效率。
保护交通安全
在保护道路安全方面，法案规定：
-加强适当的处罚，保护前线、路边维护、建筑工人、拖车工人和修复工人免受粗心驾驶员的伤害；
-对高速路左侧车道缓慢行驶实行更严厉的处罚，以改善交通，提高高速公路的道路安全性；
-允许新的行政罚款框架，为市政当局提供他们所需的工具来针对校车司机，以保护儿童往返学校途中过马路的安全；
-重申永远不可在驾驶时使用酒精、毒品和非法物质。驾驶教练提供车内指导时，任何违反零血液或酒精浓度或药物要求的都属于违规；
-规定破坏或移除交通标志为违法，以改善道路状况并确保社区安全。
另外，该法案还规定，由省府从市府手中接管多伦多市的新地铁项目，通过修改Metrolinx法案，更快地建设地铁。
新唐人记者朱峰综合报导
