【新唐人北京时间2020年02月05日讯】一名被隔离在钻石公主号邮轮的台籍乘客，得知无法依原订时间回到日本横滨港口下船回台，无奈地表示，“钻石公主号，买15天行程实坐31天，比买一送一还划算”，并展开海上隔离第一天。另外，钻石公主号1月31日曾靠泊台湾基隆港，当时共有2694名旅客入境，不过实际下船人数会有落差，船公司暂无法追踪下船人员名单。
中央社报导，被困在钻石公主号的麦先生，在网路开通之后，首先透过脸书上报平安，“好友们，别担心，我好好的，只是要关禁闭14天而已，无窗户的牢房，食物配给，（怕船上食物已被感染）”。
住高雄的麦先生，因母亲于去年底过世，为了带父亲旅游散心，他委托住在美国的家庭友人代订、比从台湾订更优惠的邮轮套装行程，包含日本到东南亚旅游15天的钻石公主号，1月20日从横滨启程，22日停靠日本鹿儿岛，25日抵达香港，31日驶经基隆，2月1日到冲绳，原订4日靠港横滨，下船结束旅程。
不料2日传出消息说，钻石公主号一名80岁的香港男性游客在返港之后，成为2019新型冠状病毒（2019-nCoV，武汉肺炎）的确诊病例。
船公司于是提前在3日到横滨港接受检疫，结果邮轮上至少10人确诊感染武汉肺炎，被紧急送往日本的医院治疗，船上3711人暂时被隔离在外海的邮轮上。
台北时间5日是钻石公主号乘客在船上隔离的第一天，船公司宣布所有乘客禁止离开房间，并取消今天的房间清洁打扫，食物改配给制送到房门。早上10时供应的第一餐是三明治与两瓶罐装水，午餐是蔬菜汉堡。
麦先生回忆，钻石公主号的船长是一名乐天派的意大利人，但是从两天前，每次船长广播宣布事情时，听起来的语气“愈来愈沉重”。
麦先生说：“一开始，船长说，‘船上没人感染’；接着改口，‘可能要延后下船’；然后说出，‘无法下船’。”
据麦先生了解，香港有卖9天套装行程到横滨，航行结束，游客再从日本搭飞机返回香港。新型冠状病毒确诊的香港男性带原者是在横滨上船，香港下船，回港之后确认感染，另外有其他约300名游客是后来从香港上船。
面对整船必须隔离14天，船长也无计可施，“只好推给日本政府”，直接把日本政府的联络电话公布给乘客，要船上乘客有任何问题直接找日本政府询问。
从未知的行程变成意外延长的旅程，麦先生对中央社记者说，“同舟一命的感觉，让大家的心情出现微妙、新奇的转折”。
“因为听到台语而结缘。”麦先生告诉记者，整艘船上台裔约有35人，包含20名台湾人，和另外10至15名美籍台湾人和日籍台湾人，其中还有包括已经搭这家船公司邮轮100次以上的“台湾之光”夫妻。
“整船加起来的年纪10万多岁。”48岁的麦先生说，船上80%是银发族，多数是60岁以上夫妻，或者“抛夫旅游”的妈妈、妇女，小朋友约15至20名。“在船上十几天的日子，大家慢慢熟识，又因为这次的特殊事件共患难”。
意外延长的旅程才第一天，原本在横滨外海停靠的邮轮，下午2时20分左右又出海，往南驶去，听说是要到其他港口取得食材的补给。
“想家”、“想孩子”、“不会想再坐船”的心情声音如同风平浪静下的波涛汹涌。接下来还有14天，麦先生说要把朋友们在脸书上写的“加油”、“保重健康”等祝福当成护身符。
据日本送放协会（NHK）报导，钻石公主号1月22日出发时，全船有3711人，包括工作人员1045人、乘客2666人，后者约有半数是日本籍，其他来自另外56个国家。
日本当局3日对船上所有人员进行检疫，并对270余人采样检测。今晨公布的检测结果显示，有10人遭到病毒感染，还有240余人的检测结果尚待公布。
1月31日曾靠泊基隆
钻石公主号从香港离开后，接续前往越南，1月31日靠泊基隆港。基隆港务分公司指出根据移民署资料，当天共有2694名旅客入境，不过实际下船人数会有落差，仍须进一步确认。对此，船公司也表示，由于旅客不是透过台湾系统订购行程，暂无法追踪到实际下船人员名单。
基隆港务分公司表示，目前无法得知10名确诊病患身份，因此无法确认这10名病患是否曾在基隆下船旅行。
另外，有些下船旅客选择自由行，究竟到过哪些地方，实务上难以掌握，不过，从旅行社提供资料显示，跟团旅客曾前往台北101、九份，另有部分旅客到故宫等地。
此外，台湾当局从4日起针对邮轮新增2项边境检疫措施，包含入境前28天曾载有确定病例或疑似病例的邮轮，不得停靠台湾港口，另外，入境前14天曾停靠中港澳地区港口的邮轮，不得停靠台湾港口。
基隆港务分公司表示，由于新增2项边境检疫措施，这个月共有5艘邮轮航次因此取消靠泊基隆港，另有一艘延后入港，因基隆主要以台湾、日本航程为主，影响不大，各大邮轮公司现正调整航程避开中港澳地区，预估3月过后航次应可恢复正常。
(责任编辑：卢勇信)
