【新唐人北京时间2023年02月01日讯】中国的新年假期还没结束，东南沿海的几个省份，就已经开始了跨省招工的“抢人大战”，不仅有专列、包机接工人返岗，还发放返岗补贴。有评论说，这是45年来最激烈的“抢人大战”，这是怎么回事呢？另外，中共官方近期发文，要求推动加快米糠作为“营养食品”的研究。那么，中国人“吃糠咽菜”的日子又要来了吗？中共年年喊粮食大丰收，那么为什么粮食还不够吃呢？到底是哪里出了问题呢？我们今天就来谈谈这些内容。
东南沿海“抢人大战” 制造业面临用工荒
据大陆媒体“第一财经”报导，1月26日，就是“破五”当天，400多名广西桂林籍的务工人员，乘坐返岗免费专列抵达深圳。为了“抢回”这批工友，官方安排了点对点的无缝衔接，不仅在广西阳朔安排专车接人，再送到桂林高铁站，到了深圳北站之后，还有公司大巴送到宿舍门口。
事实上，早在半个月前的1月12日，深圳人社局就公布了节后“抢人大战”的政策红包，除了提供免费的专车、专列之外，还提供“真金白银”的补贴。比如：对2月5日前，原在岗职工返岗达500人以上的企业，按照每人200元的标准发放一次性返岗交通补助，每家企业最高40万元。
而在深圳之外，其它沿海省份也都有类似动作。
比如，福建省在1月26日安排了两架包机，从云南接回了238名返岗务工人员。同一天，江苏无锡也去了云南曲靖，安排“点对点”包机服务，以便120名务工人员能够顺利返回工作岗位。而浙江台州市各级政府，也在同一天派出了各个招工组，分别赶赴云南、贵州、四川等7省21地驻点招工。
报导说，浙江省为了应对节后返岗招工可能存在的问题和困难，早在去年12月就制定了工作预案，包括点对点接送和提供相关补贴等。
那么，是什么原因造成了东南沿海地区的用工荒呢？首先，就是人口因素。
我们知道，不久前，中共刚刚宣布，中国在2022年进入了人口负增长时代，但是实际上，早在10年前，中国16岁～59岁的劳动力人口就已经开始下滑。
根据中共统计局的数据，劳动年龄人口在2011年前后已经达到峰值，是9.4亿人。而最新数据显示，2022年中国的劳动年龄人口是8.76亿人，和2021年相比，减少了666万人，比重下降0.4个百分点。在差不多11年的时间里，中国的劳动年龄人口减少了超过6,400万人。
而且，随着人口老龄化的加剧，农民工的平均年龄在2012年以来逐年增加。中共统计局去年4月发布的《2021年农民工监测调查报告》显示，农民工平均年龄是41.7岁，比上年提高了0.3岁。其中，41岁及以上农民工的占比，达到51.8%；50岁以上农民工所占比重，是27.3%，比上年提高0.9个百分点。
因此，在人口逐渐减少和老龄化加剧的大背景下，从2008年开始，沿海地区就开始感觉到用工荒的压力。而疫情爆发之后，情况就更加糟糕。
中共统计局的数据显示，2021年全国外出农民工数量接近1.72亿人，虽然比2020年增加了213万人，但是和2019年相比，减少了253万人。而我们提到的这些数据，还都是参考的中共自己公布出来的数据，实际情况可能会更加严峻。
财经博主刘晓博评论说，2023年的节后“抢人大战”、“用工大战”，很有可能是改革开放45年来最激烈的一年。他还提到，今年恰好是1949年之后两个新生儿最多的年份——1963年的60周年，和1968年的55周年。这意味着，1963年出生的男性和1968年出生的女性，大多会在今年退休。
所以，今年会是1949年以来中国退休人口最高的一年，而在今年前后走上工作岗位的人群，又恰好是2003年那一波生育低潮中出生的人口。
事实上，中国从1962年到1975年间出生的人口，每年都超过2千万人，而这批庞大的婴儿潮从去年开始将陆续退休，这也意味着，在未来十几年中，中国会持续经历退休大潮。
导致沿海省份用工荒的第二个因素，就是年轻人就业观念的转变。中共官方调查报告显示，2022年制造业缺工状况持续，汽车生产线操作工和包装工都严重缺人，除了人口下降因素之外，更主要的原因是，年轻人不愿意进工厂工作。
有人说，这是因为90后和00后的年轻人不能吃苦耐劳，但事实也不尽然。
目前，很多工厂能给年轻人提供的工作仍然是流水线工作，工作时间较长、劳动强度较大，而且工作和居住的环境差，提供的薪水也没有竞争力，学不到什么技能，未来也没有发展机会。相比之下，虽然网约车、外卖送餐、快递等行业同样辛苦，但因为时间相对自由，薪酬也高于工厂流水线，反倒成了很多年轻人的优先选择。
这也说明，长期以来，中国制造业的低成本竞争优势，是建立在廉价劳动力基础之上的，制造业的转型升级速度，大大滞后于经济社会的发展。所以，要从根本上解决这一问题，就必须推动产业的转型升级，从制造业大国向制造业强国转变。
导致沿海地区用工荒的第三个因素是，近年来，随着沿海产业向中西部转移，不少中西部的劳动密集型产业，和沿海地区的收入差距缩小，这也吸引了越来越多人返乡创业、就业。
第一财经的报导就提到，目前江西的用工成本，和广东、福建的差距已经不大，比以前的差距大幅缩小。例如江西的一些工业园区，工人收入和广东、福建相比，月薪可能就差个六七百元。而且，用工紧张的情况，不仅在沿海存在，在江西也存在。
第四个因素就是，虽然沿海发达地区的工资水平要高一些，但还有一个远离家乡的成本问题。如果在自己家乡附近就业，就可以经常回家，可以照料老人和小孩。尤其是在疫情爆发之后，这个因素可能就更加突出。
大陆“经济观察网”去年底报导说，近10年中，越来越多的农民工选择在本省就业。跨省就业的农民工数量占全国农民工的比例，从31.36%，不断下滑到2021年的24.38%。近6年的时间中，东部地区务工的农民工总数下降了1,051万人，而中部和西部地区，则分别增加了594万人和1,071万人。
在刚才这四个因素之外，还有一个陆媒没有报导的第五个因素，那就是，从全球的趋势来看，中共严格的清零防疫和各种监管政策、中美关系日益紧张，以及地缘政治风险加剧等等因素，都在导致外国企业正在加速将供应链从中国撤出，转移到其它国家，工厂搬走了，对务工者的吸引力自然就下降了。
当然，也有一些外资在逆流进入大陆，但是相比较而言，更多的外资企业不看好大陆的投资环境，因此，目前越南、马来西亚、印尼、印度等，都是中国沿海地区激烈的竞争对手。
所以，综合这些因素来看，东南沿海地区的用工荒，可能会长期持续，如果不能抢来足够的工人，必然会导致制造业产能的转移，不仅关系到地方经济的发展，也关系到“中国制造”的未来。
粮食危机迫在眉睫
不过，中国目前遭遇的，还不只是制造业的人力短缺危机，更迫在眉睫的，可能是很快要迎来的“吃糠咽菜”的粮食危机。
中共卫健委网站1月19日又开始在宣传上做动员，称发展米糠产业，挖掘米糠营养价值，有利于促进粮食减损增效和国民营养健康，还特别强调，要积极支援开展米糠营养价值研究和有关标准修订。
消息一出，在网上又炸开了锅，直呼 “这米糠是喂猪的饲料”，过去是只有在大饥荒年代为了活命才不得不吃米糠。
那么，到底什么是米糠呢？米糠是稻米加工中碾米工序得到的黄色细粒，是稻米果实的皮层及胚，主要用于生产饲料，或者用于生产米糠油。
以前，这个米糠一般是掺上野菜，拿去给猪吃的。但是现在，猪都不吃了，中国农村喂家畜和家禽也都不用米糠了。
有经历过1959～1961年大饥荒的人描述说，糠很难吃，是谷子、麦子、稻子上脱下来的皮，吞咽的时候还会刮嗓子，非常难以下咽。所以，中国老一辈的人，常用“吃糠咽菜”来形容艰难贫困的生活。
但是现在，中共卫健委这么郑重地要修订给人吃糠的标准，还要将米糠列入“药食两用名单”和《药典》。这不得不让人多想一些，中国这是要闹粮荒了吗？
有网民就讽刺说，“先请卫健委领导直播每天吃糠一斤，连吃一个月，俺们再跟进。”
不过，颇为巧合的是，在“今日头条”上拥有130万粉丝的金融大V吴小平，曾在1月10日时还提醒大家要囤货。
吴小平说，很多普通家庭的储备，严重不够！要未雨绸缪！并说，米、面、水、干粮、药品、电池、罐头、防烟雾面罩，这些都要储备。
其实，我们之前的节目中，已经提醒过大家，粮荒可能会接踵而来。为什么这么分析呢？因为在过去几年，疫情、战争以及极端天气，已经将粮食危机推到了前所未见的境地。虽然中共每年都在喊着粮食又是大丰收，但在年年丰收的同时，中国这几年的粮食进口量也是屡创新高。
而且，这几年粮食进口在不断增加，尤其是2020年开始，更是在大量进口粮食。那么，没有出现什么重大的天灾人祸，中共为什么这么急着屯粮呢？从中共这几年的折腾劲儿来看，都不难猜测，如果不是因为耕地面积减少了，那肯定是种田的人越来越少了。
我们看，中国现在不是电荒就是气荒，不是用工荒就是粮食荒，但不管什么“荒”，都不是好事，现在，面对可能的粮荒，大陆的朋友们，不妨也多备一些粮食，未雨绸缪、有备无患。
财商经济研究所
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撰文：李松筠
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（责任编辑：李红）
