从战争一开始，乌克兰想要西方战斗机就不是什么秘密，早在去年三月份就有消息传出，西方在考虑向乌克兰转交F-16战斗机或者是米格-29。一年过去了，F-16没有来，来到乌克兰的，很有可能将是英国的台风战斗机。
在2月8号，泽连斯基到访英国首都伦敦，和首相苏纳克会面，之后进入英国议会发表演讲，在演讲之后，拜访了英国现任国王查尔斯。英国首相苏纳克对媒体表示，已经指示国防部长华莱士研究可以向乌克兰提供哪些战斗机。不仅如此，英国方面表示，将考虑向乌克兰提供远程巡航导弹。说句实话，英国向乌克兰提供的战斗机和巡航导弹的型号，一点不难猜，战斗机应该就是台风战斗机，而这个巡航导弹就是暴风影巡航导弹。
英国目前现役的战斗机只有两种型号，一种是F-35，一种就是台风。F-35大概率是不可能提供的，而英国大概有二十多架台风，大概要在2025年退役，这些飞机提供给乌克兰恰如其分。我之前看到美国战区网站对乌克兰飞行员的匿名采访。乌克兰飞行员表示，乌克兰大概只需要两个中队的西方战斗机就能够扭转局势，一个中队是12架飞机，也就是说，24架飞机就足够了。
对乌克兰战争，英国的援助可以说是不遗余力，在德国犹犹豫豫不肯支援豹二坦克的情况下，英国率先表示，向乌克兰支援14辆“挑战者2”坦克。在一月初，乌克兰就已经派第25空中突击师和第80空中突击师的部分士兵到达英国，参加坦克培训。
英国这次向乌克兰提供的台风战斗机，以及暴风影巡航导弹，到底有什么性能呢？
台风战斗机及对俄乌战争的可能影响
台风战斗机又叫做EF-2000，是由欧洲战机公司联合开发的，该公司其实是由意大利、西班牙、德国、英国等各个航太公司组成的。本来在这个欧洲战机计划中，法国人也参加了，但是因最后在研发方向上产生分歧，法国转而开发自己的战斗机，就是阵风战斗机。台风和阵风也被称之为“欧洲双风”。“双风战斗机”最大的特点是都有鸭翼，和歼-10一样，但是对鸭翼的使用却不一样。
●台风战斗机优点
法国人的阵风采用的是近耦合鸭翼设计，鸭翼尺寸较小，且距离主翼距离很近。这样的好处是增加了主翼的升阻比和升力系数，注重提高了阵风的挂载能力，并且低空低速机动性能也更好。而台风的鸭翼距离升力中心更远，尺寸也更大，能产生更大的俯仰控制力矩，但是鸭翼的气流无法和主翼形成耦合，无法提升主翼的大仰角性能。所以欧洲台风战斗机的气动布局设计带来的结果，就是超音速和跨音速的高空高速性能特别好。台风战斗机曾经和美国的F-22对决，用机炮击落F-22，双方都没有使用导弹。这也从侧面说明了台风战斗机高空高速格斗能力之强，在全世界来说格斗能力能算得上前5名。
台风战斗机空中格斗能力强的另一大原因，源自于它有一个好发动机。
在发动机上，全球最强的就是美国和英国了。美国的普惠公司和英国的罗尔斯‧罗伊斯公司是整个航空发动机界的两个掌上明珠。美国的主要战斗机F-22、F-35使用的都是普惠公司的发动机。台风使用的是一具EuroJet EJ200发动机，该发动机几乎就是罗尔斯‧罗伊斯公司XG-40发动机发展而来的。
EJ200发动机后期型号，普通推力能达到98千牛，开后燃加力室能达到120千牛。而法国人阵风战斗机装备的M88发动机，是所有同类战斗机中性能最弱的，M88发动机是由法国赛峰公司开发，正常推力只有65千牛，后期型号推力有所增加。
关于赛峰公司，多说一句，最近中共的919大飞机发动机出现事故，919大飞机的发动机，其中很大一部分技术来源就是法国的赛峰公司。欧洲的台风战斗机正是源自于强劲的动力，据说能够达到超音速巡航的水平。
●台风战斗机缺点
那么台风战斗机有没有缺点呢？台风战斗机有两大缺点。
第一个缺点是它的雷达相对薄弱一点。台风战斗机是2003年进入德国空军开始服役的，作为一个21世纪服役的战斗机，该战斗机却没有使用相控阵雷达，使用的还是多普勒脉冲雷达。当然了，因为整个欧洲电子工业水平更高一点，虽然台风使用的是多普勒脉冲雷达，但其性能不一定会比俄罗斯苏-35使用的无源相控阵雷达要差。但是和同一时期美国战斗机装备的相控阵雷达，那就没有办法相比了。
台风的第二个大缺点就是实在是太贵了。大家可能想不到，台风战斗机的价格比美国F-35价格高。台风第三批次的价格达到1.05亿美元，如果算上研发成本分摊的话，每架飞机能达到1.3亿美元。台风战机联合开发的几个初始国，包括德国、西班牙、英国、意大利，除了这4个国家之后使用国就不多了。
我举一个例子。奥地利在2002年宣布购买18架台风战斗机，最终因为价格过高，到了2007年，18架变成了15架，其中6架还是来自德国空军的旧货。而服役了10年，在2017年，奥地利宣布，将在2020年淘汰台风战斗机，原因很简单，实在是太贵了。这15架战斗机在之后的30年服役期间还需要花费50亿欧元，奥地利如果不要这些飞机了，再换一些轻型战斗机，比如F-16战斗机，能在未来30年省下20亿欧元。我们从欧洲国家奥地利的例子就可以看出来，台风战斗机，哪怕对于发达国家来说，也是一个经济上并不划算的买卖。
简单介绍了欧洲台风战斗机的历史和它的两个优点和两个缺点。两个优点一是机动性能特别好，空战能力全球排得进前三，第二个优点是武器装备非常丰富，美国自己使用的响尾蛇格斗导弹，AIM-120中距离空对空导弹，德国的IRIS-T，欧洲自己的流星空对空导弹都可以使用。还可以挂载暴风影音远程巡航导弹，包括美国自己的JDAM精确制导炸弹也可以使用。
缺点也很明显，一个就是太贵，另外一个就是雷达相对薄弱一点。我们再结合这两个优点和两个缺点来对乌克兰战场进行分析，对乌克兰会产生什么样的影响？
●台风战斗机对乌克兰战场影响
台风战斗机固然不是目前西方最先进的战斗机，但它毕竟是一款21世纪服役的战斗机，各方面的性能要比80年代研发的俄罗斯的战斗机出色多了。格斗性能就不用说了。苏-27那么庞大的一个机体，空重就16吨，台风战斗机空重也就是11吨，但是两者的动力却差不多。根据官方数据，俄罗斯苏-27、苏-30使用的AL-31发动机，最大推力74.5千牛，最大推力能达到120千牛。台风战斗机的推力要比苏-27稍微高一点，但是台风战斗机轻，苏-27战斗机就是小牛拉大车，在近距离格斗中是没有任何优势。
我们再看雷达，雷达可能是台风战斗机最大的弱点了，它使用的是由英国开发的Euroradar CAPTOR。该雷达有有缘相控阵类型的，但是目前台风使用的还是机械扫描雷达。就算是机械扫描雷达，它对一般飞机的探测距离也达到了370公里，对于反射截面只有一平方米的目标来说，它的探索距离能达到185公里。
那么俄罗斯战斗机雷达探测距离是多少呢？目前苏-30、苏-35使用的是N011雪豹雷达，该雷达属于X波段的脉冲多普勒雷达。对一般战斗机目标的探测距离只有140公里。所以我们可以看到，整个俄罗斯和西方电子工业的差距是巨大的，同样都是脉冲多普勒雷达，台风使用的雷达性能的几乎是俄罗斯雷达性能两倍。当然俄罗斯后来在N011的基础上开发了无源相控阵雷达，就是N011M。那么它的性能到底是什么样的呢？根据俄罗斯官方的说法，N011M的探测距离能达到400公里，跟踪距离能达到200公里。这样一个水平，其实就和台风的机械扫描雷达性能相当。
所以我们可以看到，欧洲的台风战斗机在面对俄罗斯的苏-27、苏-30、苏-35雷达上没有劣势，机动性能上将更胜一筹。更要命的是，西方的导弹、光电、电子战等诸多设备要远远强于俄罗斯。
我们就说空对空导弹吧。目前整个俄罗斯苏-27、苏-30系列使用最常见的中距离空对空导弹叫做R-77，它的射程在110公里。俄罗斯在乌克兰战争中使用R077给乌克兰的米格-29确实带来了不小的威胁。因为乌克兰本身没有R-77这样的中距离导弹，所以他们空战非常被动。
但是乌克兰如果有了台风战斗机和AIM-120，或者是欧洲的流星空对空导弹，那战场就完全不一样了。比如欧洲各国使用流星中距离空对空导弹，该空对空导弹和美国以及中共、俄罗斯使用的是固体燃料发动机不一样，流星导弹使用的是冲压发动机，射程能达到200公里。关于流星空对空导弹，我想专门做一个节目介绍一下。
所以，乌克兰台风战斗机到来以后，它不只是一个战斗机的到来，它是一个武器系统一个武器平台的到来。这样一个武器系统，空对空导弹能够发射射程200公里的欧洲流星，也能发射射程160公里的美国的AIM-120，再加上响尾蛇近距离格斗导弹，我是不知道空战俄罗斯要怎么打。面对乌克兰，之前只有米格-29和40年前的R-27空对空导弹的乌克兰，俄罗斯都无法掌握制空权，苏-30、苏-35一个接一个地被打下。欧洲的台风战斗机到来以后，恐怕俄罗斯空军不敢再靠近乌克兰一步了。
暴风影巡航导弹对战争的影响
我们还要提一下暴风影巡航导弹。和台风战斗机一样，暴风影巡航导弹，它也是由英国、法国、意大利联合开发的。暴风影的射程达到500公里，是一款亚音速巡航导弹，巡航速度是0.8马赫，巡航高度在30米到40米，采用的是涡轮喷气发动机。可以装载在阵风、台风、幻像2000等战斗机上。
我们知道，之前乌克兰军方一直向美国索要的是发射的陆军战术弹道导弹，它的射程不过是300公里，有了暴风影以后，射程一下达到500公里。这就意味着乌克兰的战斗机从乌克兰中西部的机场起飞，不需要飞到战区，就可以发射巡航导弹，定点打击前线目标。
这对于俄罗斯来说是灭顶之灾，美国光提供一个海马斯和精确制导火箭弹，射程不过80公里，就把俄罗斯打得抱头鼠窜。不过，暴风影导弹的威力没有办法和海马斯相比，为什么呢？因为价格和数量，一个巡航导弹，价格动辄上百万美元，你的数量是有限的。和海马斯制导火箭弹不一样，一个火箭弹可能也就10万美元，虽然比普通的炮弹贵多了，但是数量足够多，想打哪就会打哪里。
目前，英国和乌克兰已经在洽谈培训乌克兰飞行员的计划了，不过战斗机的培训持续时间要更长。反坦克导弹你几个小时或者几天的时间就可以上手操作了，步兵战车几个星期也就够用了，坦克的操作更复杂，需要几个月时间。但对于战斗机飞行员来说，这个时间旷日持久。
我看到报导，说英国飞行员从进入军队，到最后能部署到前线，至少需要五年的时间。当然了，乌克兰的飞行员不需要经过基础的飞行训练，但就算如此，也需要至少半年到一年的时间才能完全掌握新战斗机的使用。所以就算英国现在开始提供台风战斗机的培训，台风战斗机出现在乌克兰恐怕要到今年下半年了。
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（责任编辑：李红）
