【新唐人北京时间2023年03月28日讯】美国和日本就电动汽车中使用的矿物质达成贸易协议，该协议旨在使日本满足美国电动汽车补贴的新采购要求，并将能源供应链从中国转移出去。
根据美国发布的公告，协议称，美国和日本同意不对它们交易的关键矿物质征收出口关税，并协调矿物质生产的劳工标准以及其它步骤。该协议建立在两国于2019年达成的有限贸易协议的基础上，他们将每两年审查一次矿产交易，以确定是否应该终止或修改贸易协议。
拜登政府已开始寻求与亲密盟友就关键矿产达成贸易协议，以试图解决两个问题：对电动汽车新补贴的限制以及中国目前在锂和石墨等矿产供应方面的主导地位，这些矿物质是制造电动汽车所必需的。
美国国会去年通过的降低通胀法案修改了电动汽车的税收抵免购买政策。法案规定获得7,500美元全额抵免的新的要求之一，是电动汽车电池中的大部分矿物质必须来自美国或与美国有自由贸易协定的国家。
许多美国的亲密盟友，包括日本、欧盟和英国，与美国没有传统的自由贸易协定。
与日本的协议由拜登政府官员精心设计，使来自日本的矿物质可以满足美国新补贴的采购要求。美国正在与欧盟就关键矿物质进行类似的贸易协定谈判，并计划尝试与英国达成协议。
美国贸易代表戴琪在一份声明中说，“这是一个值得欢迎的时刻，因为美国继续与我们的盟友和合作伙伴合作，加强关键矿物质的供应链，包括通过《降低通胀法案》。”预计美国和日本将于周二签署协议，届时协议将生效。
通过补贴，美国正试图鼓励企业为中国境外的关键矿物质开发新的供应链。随着美国与中共的关系变得越来越敌对，华盛顿各地的官员担心，依赖中国提供对清洁能源技术至关重要的材料可能会使美国变得脆弱。
尽管中国目前在许多关键矿物的加工和精炼领域占据主导地位，但拜登政府官员认为，已经在加工和精炼关键矿物的日本可能成为商品供应链改革的重要组成部分。
拜登政府正在动用行政权力与日本达成协议，因此不需提交国会批准。该协议没有解除任何贸易壁垒，拜登政府的一位高级官员表示，美国和日本目前不对两国之间的关键矿物质贸易征收出口关税。两国还同意分享有关审查矿业部门外国投资的信息。
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
