【新唐人北京时间2024年09月09日讯】中国汽车行业信息交流和市场研究平台发布的最新数据显示，尽管新能源汽车的销量正在大幅增长，但今年8月份，中国乘用车总体的月销量已连续第5个月衰退。
据路透社报导，本周一（9月9日），中国乘用车市场信息联席会（CPCA）公布的数据显示，虽然在官方推动汽车以旧换新的政策下，8月份纯电动车和插电式油电混合车款的销量已有大幅提升，但总体乘用车销量却只有192万辆，比7月份下滑了3.1%，这是乘用车销量连续第5个月出现单月销量衰退。
中共政府的刺激性政策规定，客户淘汰油车、换购新能源汽车时，可获得最高2万人民币的现金补贴；而报废油车、购入小排气量车款的客户，最多可补贴人民币1万5,000元。在相关政策的刺激下，中国新能源汽车8月份的月销量按月增长17%， 但仍未能阻止总销量的下降。
中国乘用车市场信息联席会分析称，这些数字表明中国的“换购族”数量超越了“首购族”，其反映出的是消费者信心疲弱。在这样的背景下，中国电动车和插电式油电混合车依靠低价策略来吸引客户，虽然销量数据看好，但经销商面临着价格下跌、利润空间收缩的巨大挑战。
根据中国汽车流通协会（CADA）稍早前发布的数据，中国超过50%的汽车经销商，在今年1至6月间处于亏损状态，数量比去年同期增加了7.3%。
（责任编辑：李明）
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