【新唐人北京时间2024年10月26日讯】波音（Boeing）作为一家与美国太空总署（NASA）有着悠久合作历史的航太公司，正在考虑出售部分航太相关业务，包括星际客机（Starliner）太空船和国际太空站（ISS）的营运项目。
据《华尔街日报》知情人士透露，这项决定是该公司新任执行长奥特伯格（Kelly Ortberg）为因应当前财务挑战，简化波音业务组合策略的一部分。
报导称，于8月上任的奥特伯格将重组和资产出售列为优先事项，以弥补波音的财务亏损。
不过，据路透社报导，波音公司表示：“不对市场传闻或猜测发表评论。”
该公司最大工会延长罢工，导致大部分飞机生产停摆。代表罢工员工的国际机械师和航太工人协会（IAM）成员于本周三（10月23日）再次否决公司提案。争议的两个关键点是加薪幅度——IAM要求40%的工资增长，以及恢复波音的退休金计划。该福利在十年前已被取消提供给新员工。
同时，公司的国防和太空部门因延误而受挫，导致2024年前三季度亏损31亿美元。
奥特伯格本周在财报电话会议中表示：“与其做得多却做不好，不如做少一点但做得更好。”
波音与NASA的合作可追溯至数十年前，从支援阿波罗计划（Apollo missions）到成为国际太空站的主要承包商。然而，近期马斯克（Elon Musk）旗下的太空探索科技公司（SpaceX）已大致取代波音成为NASA的主要合作伙伴。在星际客机首次载人太空飞行遇到问题后，NASA选择使用SpaceX的载人龙飞船（Crew Dragon）载送太空人。
波音数十年来一直承揽建造和维护国际太空站的舱体。国际太空站预计在2030年退役，NASA正考虑由民企经营的太空站取而代之。
波音预计将保留监督NASA太空发射系统（SLS）的职责，这是NASA计划用于未来月球探索任务的火箭。尽管面临品质控制的挑战，SLS在2022年完成了首次任务。
波音-NASA合约的潜在买家包括亚马逊（Amazon）创办人贝佐斯（Jeff Bezos）旗下的蓝源公司（Blue Origin）。波音此前曾与蓝源讨论过移交部分NASA项目的可能性。
（记者杨采华综合编译报导/责任编辑：林清）
