【新唐人北京时间2024年12月31日讯】韩国上周日（12月29日）发生史上最严重空难，179人遇难，周一（30日），韩国代理总统下令彻查航空运营系统，避免事故再次发生。
12月29日，在韩国务安国际机场，一架济州航空的飞机着陆时失事，179人罹难，只有两名机组人员生还。
韩国代总统、副总理兼财政部长崔相穆，周一到空难灵堂为罹难者献花悼念，离去前深深鞠躬。
韩国政府上周日宣布，全国降半旗，哀悼七天。
罹难者家属代表Park Han Shin：“让死者家属感受到（济州航空）已竭尽全力的唯一办法，就是在经济上帮助死者家属。为什么？一家之主去世了。家中父母去世了。只剩下孩子，怎么办？”
空难发生时，这架济州航空波音737-800客机在降落时腹部着地，起落架没有打开，飞机在滑出跑道末端后撞上围墙，随即爆炸起火。
专家表示失事具体原因，会随着对黑匣子的解读水落石出。
目前初步原因可能是鸟击，或起落架故障，或跑道末端有建筑阻挡等机场布局问题，另外，机长的应对方式也至关重要。
航空律师Justin Green：“大事故的原因通常都不只一个。不是单一问题造成的。航空安全是有多重保障的。飞机有两个发动机，多个液压系统。”
航空专家David Learmount：“事实上，我感到非常震惊，因为无论飞机发生了什么情况，即使飞行员无法放下襟翼和起落架着陆，也不是导致乘客死亡的原因。乘客是因飞机撞上坚固的结构而死亡的。 就在跑道末端，不应该有坚固的建筑结构。”
安全作业系统有限公司执行长John Cox：“人们本来可以逃生的，如果没有撞到那条混凝土护堤的话，它为什么在那里？”
另外，这架7C2216班机在失事前48小时内执飞13次，飞抵6国8座机场，频繁飞行，是否导致缺乏养护也引发关注。
目前，韩国政府已经下令，将彻查整个韩国航空运营系统隐患，以避免类似事故再次发生。
国土交通部高级官员Yoo Kyeong-Soo：“事故发生后，我们计划首先对波音B737-800飞机进行专项检查，仔细检查维修管理系统并决定进一步的措施。”
新唐人电视台记者于良综合报导
