【新唐人北京时间2025年01月06日讯】近年来波罗的海电缆接连被破坏，肇事船只被指与中俄有关。日前台湾海底电缆也被中国船只拖锚损坏，台湾官方称“并非单纯事故”。
英媒《金融时报》，上周五（1月3日）清晨，台湾东北方基隆外海的国际海底电缆发生四芯损坏。台湾海巡署研判，疑是一艘航经该海域的喀麦隆籍货轮“顺兴39”（Shunxing 39，音译）勾拖损坏。
事发后，负责监测该海缆的台湾中华电信启动紧急备援应变机制，改连接至其它国际海缆站，使所有客户服务在短时间内恢复正常。
虽然“顺兴39”货轮挂喀麦隆国旗，但船只属于在香港注册的“杰扬贸易公司”（Jie Yang，音译），该公司唯一登记的负责人名为郭文杰（Guo Wenjie，音译）。
根据船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据，“顺兴39”自上个月初以来，一直在台湾北海岸附近海域来回交错航行，并曾在电缆断裂地点拖锚。
台湾媒体《自由时报》报导，台湾海巡署获报后调派船前往事发地点，要求“顺兴39”返回基隆港外海接受调查，并完成搜证。但因海像不佳，该船无法久留，后按原航程前往韩国釜山。台湾已与韩国联系，希望协助调查这艘船。
一名中华民国高级国安官员对《金融时报》表示，此次电缆受损并非单纯的事故，是全球海底电缆破坏趋势的另一个案例。与涉入这类事件的其它船只一样，“顺兴39”货轮也相当破旧，鲜少从事商业活动，“类似那些俄罗斯影子舰队的船只”。
中华民国立委沈伯洋周一（1月6日）表示，这次事件与中共升级对台“灰色地带”作战有关，严重影响台湾的国家安全。立委陈冠廷建议相关部门强化第一时间的应变，包括匡列重要电缆区域、拦截登检且协调带回扣留船只等。
根据立委洪申翰去年10月质询时提供的数据，台湾本岛与马祖列岛之间的海缆在近五年内已经被中国船只破坏将近30次。
2023年以来，欧洲波罗的海海底电缆和天然气管线也接连断裂，肇事者均被指是中、俄船只。去年11月，中国“伊鹏3号”（Yi Peng 3）散装货船据报在波罗的海海底拖锚行驶超过100英里，故意切断两条关键数据电缆。
（责任编辑：尚传）
