【新唐人北京时间2025年03月26日讯】中国经济衰退，处在城市底层的外卖员处境悲惨。日前重庆市又有一名年轻外卖员猝死。同时，江西南昌外卖员自组合作社躲避平台压榨，但很快遭打压，被指反映出大陆官商一体的现状。
3月23日，网上传出视频显示，一名穿制服的外卖员俯卧在一家餐馆门口，一动不动。之后有救护人员到场抢救。
目击者说，这名外卖员30多岁，到商家取餐时，突然倒在店门口。周围的人急忙打电话叫来救护车，但最终也没有抢救过来。知情人士透露，外卖骑手为了多赚点钱，每天超负荷工作，日复一日地在外卖平台的压榨与低价竞争之间挣扎。
随着中国经济衰退，外卖平台不断压缩骑手单价，增加罚款与考核压力，骑手们被迫日夜奔波，连休息和吃饭时间都被大幅压缩。外卖骑手累死街头的悲剧不断发生，但这个职业的处境未见改善。
不但如此，外卖员们抗议平台剥削以及试图自救的行动，还不断遭遇打压，被指凸显大陆企业巨头的权贵背景。
根据网传信息，江西南昌市部分外卖员自发组建“南昌骑手合作社”，试图绕过平台的抽成和压榨，但很快就被当局打压。相关网络群组突然解散，群组成员也被派出所公安传唤或电话恐吓。网上的相关消息也被删除殆尽。
根据谷歌的搜索记录，早在2024年12月，在大陆知乎、微博等社交平台上，就有南昌网民发帖，宣传组建南昌骑手合作社的消息，招揽有意加入的外卖员、找工作的大学毕业生或兼职者。但这些帖子和消息大部分都已经被删除。
根据网上零星的“漏网”信息，南昌骑手合作社是一名胡姓外卖员藉鉴河北秦皇岛的模式，在南昌组建。
其宣传材料称，骑手合作社直接与商家签署协议，可以绕开平台的垄断和压榨，避免平台高达50%到70%的抽成。另外，合作社中所有的骑手地位都是平等的，可以像小区业主一样，通过选举产生管理层，每个骑手都有机会参与。
宣传材料中还说，合作社没有罚款和克扣，没有限时和差评，一切都由骑手们自定，共制规则，决定收益分配。骑手们可以“按照自己的节奏工作，站着把钱挣了”。
宣传材料中称，秦皇岛已经有少数骑手组建合作社，与商家签署协议。
在南昌骑手合作社被打压之际，未知秦皇岛是否仍在正常运行。目前网上有关秦皇岛骑手互助社的信息似乎也已被删除。
（责任编辑：尚传）
